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＞民間車検場は違反行為にともなう点数の合計が、360点以上になると道路運送車両法に基づいて「指定取消」処分を受ける。
逆に360点（倍になるのを考量して半分の180点か）になるまでは違反をやっていいみたいな印象が・・・まあ、違反一つでも即取り消しってのはちょっと厳しい気がしないでもないが。
よく分からんけど累積ポイントで欠格って制度っぽいからある程度ポイント貯めたら目を付けられてチェック厳しくされるんじゃなかろうか。そうなるとメリットなんてほぼ無いから違反は最初から（完全に隠蔽するか）しない方向になるんじゃない？
# 車検通らない改造してる奴が「あそこなら通せる」って言ってる店は昔からあったなあ・・・
普通の人は免停ギリギリまで運転免許の違反点数を積み上げないのと一緒で、普通は意図的には違反しないのでは?完璧と思っても監査受けたら不備が出てくる可能性があるのですから、意図的な違反点数のやり繰りするくらいなら真っ当に備えた方が楽な気がします。高価な機器の入れ替えが滞って違反になっている位はありそうですが。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
逆に・・・ (スコア:0)
＞民間車検場は違反行為にともなう点数の合計が、360点以上になると道路運送車両法に基づいて「指定取消」処分を受ける。
逆に360点（倍になるのを考量して半分の180点か）になるまでは違反をやっていいみたいな印象が・・・
まあ、違反一つでも即取り消しってのはちょっと厳しい気がしないでもないが。
Re: (スコア:0)
よく分からんけど累積ポイントで欠格って制度っぽいからある程度ポイント貯めたら目を付けられてチェック厳しくされるんじゃなかろうか。
そうなるとメリットなんてほぼ無いから違反は最初から（完全に隠蔽するか）しない方向になるんじゃない？
# 車検通らない改造してる奴が「あそこなら通せる」って言ってる店は昔からあったなあ・・・
Re: (スコア:0)
普通の人は免停ギリギリまで運転免許の違反点数を積み上げないのと一緒で、普通は意図的には違反しないのでは?
完璧と思っても監査受けたら不備が出てくる可能性があるのですから、意図的な違反点数のやり繰りするくらいなら真っ当に備えた方が楽な気がします。
高価な機器の入れ替えが滞って違反になっている位はありそうですが。