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電動アシスト自転車の充電方法が自分でペダルをこぐ以外ない
下りや減速で捨てられる運動エネルギーを回生してくれるだけでも助かるのではなかろうか
純ガソリン車に対するHV車みたいなもん
回生ブレーキ対応の電動自転車は普通にありますね。いい値段しますが。https://www.bscycle.co.jp/assist/ [bscycle.co.jp]
モーターが前輪をアシストして、人力で後輪を駆動するんですよね。どんな走行感覚なのか気になる。
どれでも普通にやっているものだと思っていたけれど特殊な部類なんですねえ。パナソニックも過去には作っていたけれど現行モデルに対応車種は見当たらず。稼げる少々の電費よりも軽量コンパクトかつ低価格である方が商品性が高いのか。
それは多分三洋電機が出してたのを引き継いだんじゃないかな…
おそらく回生対応は三洋が最初ですね。この記事が2006年。https://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2006/12/13/214.html [impress.co.jp]
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
こんな電動アシスト自転車での配達は嫌だ (スコア:0)
電動アシスト自転車の充電方法が自分でペダルをこぐ以外ない
Re: (スコア:0)
下りや減速で捨てられる運動エネルギーを回生してくれるだけでも助かるのではなかろうか
純ガソリン車に対するHV車みたいなもん
Re:こんな電動アシスト自転車での配達は嫌だ (スコア:1)
回生ブレーキ対応の電動自転車は普通にありますね。いい値段しますが。
https://www.bscycle.co.jp/assist/ [bscycle.co.jp]
Re:こんな電動アシスト自転車での配達は嫌だ (スコア:2)
モーターが前輪をアシストして、人力で後輪を駆動するんですよね。どんな走行感覚なのか気になる。
Re: (スコア:0)
どれでも普通にやっているものだと思っていたけれど特殊な部類なんですねえ。
パナソニックも過去には作っていたけれど現行モデルに対応車種は見当たらず。
稼げる少々の電費よりも軽量コンパクトかつ低価格である方が商品性が高いのか。
Re: (スコア:0)
それは多分三洋電機が出してたのを引き継いだんじゃないかな…
Re: (スコア:0)
おそらく回生対応は三洋が最初ですね。この記事が2006年。
https://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2006/12/13/214.html [impress.co.jp]