「アマゾン、電動アシスト自転車で牽引するリヤカーを日本で導入」記事へのコメント

ヤマトの電動自転車

[hinatan (24342)]

ヤマトが既にやってるなーと思ったら
２０１１年からあるじゃないですか
https://response.jp/article/2011/05/20/156628.html [response.jp]

運転免許不要に注目すれば、自動運転車が出来たらもっと楽ってことか
人間は、ラスト数十メートル担当

Re:

[nemui4 (20313)]

＞人間は、ラスト数十メートル担当

民家密集してる平地ですが
ヤマトは電動自転車でもない人力リアカー連結して配達してますね
エコすぎ

Re:ヤマトの電動自転車

[Anonymous Coward]

ガソリン車だろうが電気だろうが車なんてできるなら使わん方がいいわな
人間の数は仕事があってもなくても変わらないんだから機械よりなるべく人を使った方がエコ

Re:ヤマトの電動自転車

[nemui4 (20313)]

>人間の数は仕事があってもなくても変わらないんだから機械よりなるべく人を使った方がエコ

結局、日本郵政との提携でそこをバッサリ切り落としましたね
https://www.tokyo-np.co.jp/article/268159 [tokyo-np.co.jp]

エコよりエコノミーだった

Re:

[Anonymous Coward]

労働者を守るための法律のせいで結果として仕事がなくなるという例だね
辛くても文句は言わない方がいい
働けるだけマシなのだから

Re:

[Anonymous Coward]

> 辛くても文句は言わない方がいい
> 働けるだけマシなのだから

その結果が今の日本経済。

Re:

[Anonymous Coward]

> その結果が今の日本経済。
もっと酷くなるよりはマシだね

Re:

[Anonymous Coward]

まあ企業が進んでエコロジーを優先するわけがないからな
やるとしたら利益(or コストカット)になるという目算があるか、イメージ戦略の一環などでしかない

Re:

[Anonymous Coward]

そりゃまぁ。配送料をホイホイ上げるわけにはゆかないのに給料は上げるってのは無理ですからねぇ。上げるなら払う対象人数を減らすしかない。
企業の内部保留を蛇蝎のごとく嫌う人結構いますけど、毎期の儲けを全て吐き出してたんじゃぁ一時的にでも仕事が減った時に会社畳むしかなくなるわけで。

ネット上では「配送料上げてもいいから！」とかいう意見も結構いますけど、それができれば皆ハッピーですけどそんなモノはなんのアテにもならないことは再三証明されていますしね。

Re:

[Anonymous Coward]

> 人間の数は仕事があってもなくても変わらないんだから機械よりなるべく人を使った方がエコ
　
昔プレイしたSim Earthを思い出した。
世界破滅は防いだものの、核燃料も化石燃料も枯渇して人力メインのまったり社会になった。
今思えばエコアース達成だったのかも知れないけど、宇宙移民もできない停滞社会に。