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NHKでは報じられてない部分。
運河の途中にある湖の水は、パナマの人たちが日常使う水(淡水)の50%を賄っているので、枯渇すると住民が生きていけない。ところが、ネオパナマックスクラスの船(最大喫水15.2m、船幅49m以下、載貨重量トン8~12万重量トン、長さは最大366m)を通すためには、この貴重な水を閘門1回の開け締めで5,200万ガロン(23.7万m3)使ってしまうので、今回の措置に至った模様。
あんまり理解できなかったんだけど、湖の水の部分、日常使う水の量で換算して数十%分が、塩水混じった汽水になって人々には使えない水になってしまうってことでいいのかな?
元コメでは報じられてない部分。
元々淡水の使いすぎは懸念されてたので、2015年の新閘門からは淡水の60%をリサイクル可能になってる。今回の問題はチャグレス川流域の森林伐採と記録的な降雨不足の方が原因。
あと、ガロンと立方メートルの計算も間違っとる。
閘門の水はリサイクルと言うか回収と言うかできてるんですな海水ならいくらでもあるじゃないかと思ったけど、海水を使うと真水を想定した設備は傷みかたが激しくなりそうだし……
海と直接つながった施設で海水不可で真水のみってあるんか。
パナマの場合、海水面より上に持ち上げるのが目的だからねえ。万一持ち上げたところから海水が地中に漏れると、塩害で農地や森林が死んじゃうんじゃない?
60%ってなんか「だから大丈夫」って気になる数字じゃないな…いやまあちゃんと計算されてるんだろうけどさ
か、角度とか…。
それを言うなら、もし運河が無かったら、という場合の想定と比較して、現実のパナマの人口は運河関連の儲けのおかげで倍以上ぐらいにはなってるんじゃないのかな。運河が無事に運用されていて初めて人々の生活が成り立つ社会システム。
そもそもパナマはコロンビアの一部で、ここに運河を作ろうとしたアメリカがコロンビア政府が運河建設に反対したのでパナマ地域の独立派をたきつけて独立させたという経緯がある。
でもってアメリカがパナマ運河を運営してた時代は国際インフラだから格安の通行料で通してたんだけど1999年にパナマに返還されて以降は値上がりがずっと続いている
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
水のムダ使い (スコア:2, 参考になる)
NHKでは報じられてない部分。
運河の途中にある湖の水は、パナマの人たちが日常使う水(淡水)の50%を賄っているので、枯渇すると住民が生きていけない。ところが、ネオパナマックスクラスの船(最大喫水15.2m、船幅49m以下、載貨重量トン8~12万重量トン、長さは最大366m)を通すためには、この貴重な水を閘門1回の開け締めで5,200万ガロン(23.7万m3)使ってしまうので、今回の措置に至った模様。
Re: (スコア:0)
あんまり理解できなかったんだけど、
湖の水の部分、日常使う水の量で換算して数十%分が、塩水混じった汽水になって人々には使えない水になってしまうってことでいいのかな?
Re: (スコア:0)
元コメでは報じられてない部分。
元々淡水の使いすぎは懸念されてたので、2015年の新閘門からは淡水の60%をリサイクル可能になってる。
今回の問題はチャグレス川流域の森林伐採と記録的な降雨不足の方が原因。
あと、ガロンと立方メートルの計算も間違っとる。
Re: (スコア:0)
閘門の水はリサイクルと言うか回収と言うかできてるんですな
海水ならいくらでもあるじゃないかと思ったけど、海水を使うと
真水を想定した設備は傷みかたが激しくなりそうだし……
Re: (スコア:0)
海と直接つながった施設で海水不可で真水のみってあるんか。
Re: (スコア:0)
パナマの場合、海水面より上に持ち上げるのが目的だからねえ。万一持ち上げたところから海水が地中に漏れると、塩害で農地や森林が死んじゃうんじゃない?
Re: (スコア:0)
60%ってなんか「だから大丈夫」って気になる数字じゃないな…
いやまあちゃんと計算されてるんだろうけどさ
Re: (スコア:0)
か、角度とか…。
Re: (スコア:0)
それを言うなら、もし運河が無かったら、という場合の想定と比較して、現実のパナマの人口は運河関連の儲けのおかげで倍以上ぐらいにはなってるんじゃないのかな。運河が無事に運用されていて初めて人々の生活が成り立つ社会システム。
パナマ運河なくしてパナマなし (スコア:1)
そもそもパナマはコロンビアの一部で、ここに運河を作ろうとしたアメリカがコロンビア政府が運河建設に反対したのでパナマ地域の独立派をたきつけて独立させたという経緯がある。
でもってアメリカがパナマ運河を運営してた時代は国際インフラだから格安の通行料で通してたんだけど
1999年にパナマに返還されて以降は値上がりがずっと続いている