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新快速にして停車駅減らしたらいいんじゃね？最寄り駅と東京にしか止まらない感じで
快速用の線路があればいいんじゃないかな上に積もう
山手線に車両もホームも2階建ての車両を導入する！って言ってたどこかの知事と同じ発想で草
潮見から先はトンネルないから、上方向への建て増しは物理的には可能かな。都知事の妄言公約よりは現実的か。コスト的にそこまでやる理由、ないだろうけど。
せめてライナーがわりの着席特急やれば良いのに。と思ったけど、車両が足らないか、大宮に持っていかれたから。
地上と高架の2階建てのところがあるから厳しいかな、幕張豊砂のあたりとか
各駅停車だけにしたほうが駅員さんの案内が楽だとかありそうな豊洲駅 [toyosuzine.com]は海外の観光客が押し寄せる豊洲市場の乗り換え駅だけど線路を埋め立てして通路にしてるし。 どでかいスーツケース引っ張りながら大挙して狭いホーム歩かれたらそりゃー危険きわまりないし。 各駅なら方向だけ間違わなければいずれは目的地の駅につくわけだしね。
その知事は地下鉄も二階建てにすると言ってたよなw脳みそ沸いてるのかよw
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よくわからんが (スコア:0)
新快速にして停車駅減らしたらいいんじゃね？
最寄り駅と東京にしか止まらない感じで
Re: (スコア:0)
快速用の線路があればいいんじゃないかな
上に積もう
Re:よくわからんが (スコア:0)
山手線に車両もホームも2階建ての車両を導入する！って言ってたどこかの知事と同じ発想で草
Re: (スコア:0)
潮見から先はトンネルないから、上方向への建て増しは物理的には可能かな。都知事の
妄言公約よりは現実的か。コスト的にそこまでやる理由、ないだろうけど。
せめてライナーがわりの着席特急やれば良いのに。と思ったけど、車両が足らないか、大宮に持っていかれたから。
Re: (スコア:0)
地上と高架の2階建てのところがあるから厳しいかな、幕張豊砂のあたりとか
Re: (スコア:0)
各駅停車だけにしたほうが駅員さんの案内が楽だとかありそうな
豊洲駅 [toyosuzine.com]は海外の観光客が押し寄せる豊洲市場の乗り換え駅だけど
線路を埋め立てして通路にしてるし。 どでかいスーツケース引っ張りながら大挙して狭いホーム歩かれたら
そりゃー危険きわまりないし。 各駅なら方向だけ間違わなければいずれは目的地の駅につくわけだしね。
Re: (スコア:0)
その知事は地下鉄も二階建てにすると言ってたよなw
脳みそ沸いてるのかよw