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市長に加えて知事まで参戦して騒ぎになってるけど、自治体とかの反対でJRがダイヤ改正撤回した事例って過去にあるん？
自治体が通過待ち用の土地を無償供与するとかすれば本気度が伝わりますけど、口先抗議でしょ？対案とか、今後減少する運転手人材提供の手伝いをするとか、自治体としてはやることありそう。
※国労が強くてSuica非対応の駅を何とかしてくれ
大株主なのに北総線や東葉高速線の運賃をなかなか下げさせられない県がこの件にだけ本機で対処するとかとても思えない。口だけなのは当然のこと。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
焦げ臭くなってきた？ (スコア:0)
市長に加えて知事まで参戦して騒ぎになってるけど、
自治体とかの反対でJRがダイヤ改正撤回した事例って過去にあるん？
Re:焦げ臭くなってきた？ (スコア:0)
自治体が通過待ち用の土地を無償供与するとかすれば本気度が伝わりますけど、口先抗議でしょ？
対案とか、今後減少する運転手人材提供の手伝いをするとか、自治体としてはやることありそう。
※国労が強くてSuica非対応の駅を何とかしてくれ
Re: (スコア:0)
大株主なのに北総線や東葉高速線の運賃をなかなか下げさせられない県がこの件にだけ本機で対処するとかとても思えない。
口だけなのは当然のこと。