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コスト切り詰めたギリギリ運行の鉄道会社&地方レベルの給与よりかは人手が多く給与の多い首都圏に行ってしまうのではないか人によっては殺人級の混雑と馬車馬のように働かされる後者は嫌うかもしれないが
>運転免許を取得できる年齢を現行の20歳未満から18歳以上に引き下げる20歳未満じゃなくて20歳以上だよね？
https://www.nikkansports.com/general/news/202312260000304.html [nikkansports.com]以前は18歳以上だったのが、鉄道運行の安全性を高めるため1966年の改正で20歳以上に引き上げられてたんで、戻そうと
当初は運転士は中卒採用で社内教育に3年掛けられていたところ、1960年代も半ばになると中卒採用が難しくなってきて、それじゃってんで高卒を使うとなると社内教育ほとんど無しでは危ないから、教育期間を稼ぐために20歳以上に引き上げた、と考えると、今回年齢を引き下げるのはそれなりにリスクを伴うような。
免許だって無試験じゃないわけだし、試験通ってるなら年齢問わずでいいと思うけどねリスクがあるような人間が通っているなら試験の方に問題がある
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取得したら首都圏に逃げられないかね (スコア:0)
コスト切り詰めたギリギリ運行の鉄道会社&地方レベルの給与よりかは人手が多く給与の多い首都圏に行ってしまうのではないか
人によっては殺人級の混雑と馬車馬のように働かされる後者は嫌うかもしれないが
>運転免許を取得できる年齢を現行の20歳未満から18歳以上に引き下げる
20歳未満じゃなくて20歳以上だよね？
Re:取得したら首都圏に逃げられないかね (スコア:2)
https://www.nikkansports.com/general/news/202312260000304.html [nikkansports.com]
以前は18歳以上だったのが、鉄道運行の安全性を高めるため1966年の改正で20歳以上に引き上げられてた
んで、戻そうと
Re: (スコア:0)
当初は運転士は中卒採用で社内教育に3年掛けられていたところ、1960年代も半ばになると中卒採用が難しくなってきて、それじゃってんで高卒を使うとなると社内教育ほとんど無しでは危ないから、教育期間を稼ぐために20歳以上に引き上げた、と考えると、今回年齢を引き下げるのはそれなりにリスクを伴うような。
Re: (スコア:0)
免許だって無試験じゃないわけだし、試験通ってるなら年齢問わずでいいと思うけどね
リスクがあるような人間が通っているなら試験の方に問題がある