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まだ日航のせいとは決まっていない
プッシュバック中の機体側で何ができるんだ？
駐機していた機体に何ができるんだ？大韓航空の乗組員に責任は多分ないけど、どちら側かって言ったら動いてた大韓航空機側。
駐まっちゃいかん位置に駐まっててぶつけられた、って可能性は考えなくて大丈夫なのかな。飛行場内でのルールが素人目には不合理に映るような感じになってても不思議ではないと思うけど。
1/2の事故とか見てない? 駐まってちゃいかん位置に駐まってるとああいうことになり得る環境なのよ。
鉄道なんかでも踏切内に駐まってる自動車に止まりきれず突っ込んでも運転手側の責任はそんなに重くない。
巨大な飛行機をそっとおして動かす作業をしてるときに、よく見て上手いこと周りの物を邪魔なものをかわせっていうだけの運用になってるはずが無い。
今回ぶつけられたキャセイ機はPBBに繋いで降機済みなので停止位置誤りはほぼありえないね。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
公式発表なしで大韓航空の言い分だけ？？？ (スコア:0)
まだ日航のせいとは決まっていない
Re: (スコア:1)
プッシュバック中の機体側で何ができるんだ？
Re: (スコア:-1)
駐機していた機体に何ができるんだ？
大韓航空の乗組員に責任は多分ないけど、どちら側かって言ったら動いてた大韓航空機側。
Re:公式発表なしで大韓航空の言い分だけ？？？ (スコア:-1)
駐まっちゃいかん位置に駐まっててぶつけられた、って可能性は考えなくて大丈夫なのかな。飛行場内でのルールが素人目には不合理に映るような感じになってても不思議ではないと思うけど。
Re:公式発表なしで大韓航空の言い分だけ？？？ (スコア:1)
Re: (スコア:0)
1/2の事故とか見てない? 駐まってちゃいかん位置に駐まってるとああいうことになり得る環境なのよ。
鉄道なんかでも踏切内に駐まってる自動車に止まりきれず突っ込んでも運転手側の責任はそんなに重くない。
巨大な飛行機をそっとおして動かす作業をしてるときに、よく見て上手いこと周りの物を邪魔なものをかわせっていうだけの運用になってるはずが無い。
Re: (スコア:0)
今回ぶつけられたキャセイ機はPBBに繋いで降機済みなので停止位置誤りはほぼありえないね。