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実質1車種、出てから17年も経っている古いモデルのようですがこんな古いものが作れなくなったくらいでダメージはほとんど無いのではないでしょうか?
年間3万台程度でインドネシア向けを流用するほどなので儲けも少なくてメーカーとしては止めたかったのかもだけど購入者としては代替先も乏しくて困っている状況荷物運搬なら軽のハイゼットか、いっそハイエースでも良いけれど、この車種は特装ベースとして重要だとか
JAFのEV充電用レスキューカーもタウンエース？ [srad.jp]って話があったな。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
ダメージある? (スコア:0)
実質1車種、出てから17年も経っている古いモデルのようですが
こんな古いものが作れなくなったくらいでダメージはほとんど無いのではないでしょうか?
Re:ダメージある? (スコア:0)
年間3万台程度でインドネシア向けを流用するほどなので儲けも少なくてメーカーとしては止めたかったのかも
だけど購入者としては代替先も乏しくて困っている状況
荷物運搬なら軽のハイゼットか、いっそハイエースでも良いけれど、この車種は特装ベースとして重要だとか
Re: (スコア:0)
JAFのEV充電用レスキューカーもタウンエース？ [srad.jp]って話があったな。