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人手不足倒産が過去最高に。建設業と物流業で全体の半数」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    Amazonの仕分けですら時給1500円払う時代なのに、それより重労働で1000円程度で募集かけて来るわけないだろ。
    物価高とは無関係にさっさと倒産させておくべき存在だった。

    • by Anonymous Coward

      エッセンシャルワーカーの給料が圧迫されてるのは何とかしなきゃいかんのだよね。

      社会インフラになってる企業は、会社として潰れても、社会的な需要はあるから、別の会社が参入したり、新規で別企業が立ち上がるだろうけど。
      その再構築までの機能不全で、別の場所にダメージがいって、連鎖倒産、みたいな話になるのは怖い。

      • by Anonymous Coward

        たとえば、人手不足が言われる職種としてバスやタクシーの運転手があります。

        自動運転車が社会に普及するまでは、必要不可欠な職業でしょう。
        だがしかし、それを利用する人の払える運賃からだけでは運転手の給料を十分には払えない。
        そこで地方自治体ではコミュニティバスとして税金で運用費を出して路線バスを走らせているところも多いです。

        そう、エッセンシャルワーカーはもはや独立採算では無理で、利用しない人を含めた大勢から資金を集めないと成り立たない。
        でも、それをするとほとんど共産主義みたいになってしまう。

        大型車2種の取得可能年齢を下げたり、シェアライド(白タク)を合法化して、安い給料で働く運転手を捻りだす作戦は愚策。
        その歪みによって必ず何か問題が起きる。

        この国は熟練労働者の報酬を上げていく必要に迫られているのであって、激安で奴隷のように働く労働者が足りないという問題じゃないですね。

        • by Anonymous Coward

          で、どうすればいいって提案なん?

          • by Anonymous Coward on 2024年01月18日 17時37分 (#4595623)

            移動したければ、自分で免許を取って自動車を購入して自分で運転して移動するか、高い報酬(人件費と自動車関連の費用)を支払って自分を運んでもらうかしろってことでは?

            何かをするにあたって自分でどうにかするか自分でどうにかできないなら金を払えということで、かつて日本では水と安全はタダみたいな話がありましたがどちらも金が必要だし、かつて人が動くこともタダみたいな風潮がありましたけどこれからは人が動くこともちゃんと金が必要だということに読めますね。

            上で挙げられている熟練労働者とかあるいは有資格者の勉強や熟練に至るまでの時間や労力に報酬を払えということに私も賛成です。誰でもできる仕事は低賃金なのは仕方ないと思いますが、その人しかできないこと例えばスポーツ選手やアイドルが高い報酬を得て当然でしょう。高度な職人や技術者にだってちゃんと金払ってしかるべきとも思います。私は今はそんなに有能じゃないからほどほどで仕方ないけど、高い給料を願うなら勉強しなくちゃね。

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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