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豊田自動織機、車用エンジン不正で一部ハイエースやランクルが出荷停止へ」記事へのコメント

  • 検査(品証、品管)の力が弱いと上からや設計、製造部門の
    「なんとかしろ」という圧力に負けてしまう

    以前、日立の社員と話をしたとき
    日立では新卒の配属を決めるにあたって
    一番優秀な者(発言力も強い)を検査に回し
    その次を設計に回すと言っていた
    納期が迫っても検査が首を縦に振らなければ
    出荷は絶対に出来ないそうだ
    そのため輸出する制御装置をチャーター機で運んだこともあったそう

    それに対し東芝は緩かった
    試運転が始まっても制御装置のテストを現地で優雅にやっていた
    試運転は単体試験から始まるので
    制御装置が参加するのは総合試験辺りで
    時間的には余裕がある
    現地で試験をすればいいというのは社風で
    必ずしも間違ってはいないが
    会社の文化の違いを感じたものだ

「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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