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ロードレーサーに乗る自転車乗りは出る前に空気圧チェックをするのが常識ですし,空気圧の管理がしっかりしてればあの細いタイヤでも全然(リム打ち)パンクはしません
というコメントに対して
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
こぎの軽さが命 (スコア:2, すばらしい洞察)
でもママチャリを誰かに借りたときに大抵最初に「あ~」と思うのはタイヤの空気圧です。
ぽよんぽよ
Re:こぎの軽さが命 (スコア:0)
管理が良くないのが問題ですね.
ロードレーサーに乗る自転車乗りは出る前に空気圧チェックをする
のが常識ですし,空気圧の管理がしっかりしてれ
Re:こぎの軽さが命 (スコア:1)
> のが常識ですし,空気圧の管理がしっかりしてればあの細いタイヤ
> でも全然(リム打ち)パンクはしません.
空気圧の高いロードレーサ
Re:こぎの軽さが命 (スコア:0)
Re:こぎの軽さが命 (スコア:1)
段差をまたぐ場合でも、スネークバイトを起こす程、タイヤが変形しない、ってことでしょ。
MTBはガレ場を走るときには、意図的に空気圧を下げることがあるし、
飛んだり跳ねたり、とタイヤが変形させることが多いから、パンクを起こしやすい、と。
Re:こぎの軽さが命 (スコア:0)
というコメントに対して
Re:こぎの軽さが命 (スコア:1)
だって、元コメントは「細いとパンクしやすい」というような
意味で言ってますが、そうじゃなくてむしろ、太くて圧の低い
MTB やママチャリの方がリム打ちはしやすいでしょ? という
意味です。
あなたのコメントも短すぎて問いの意味がわかりませんよ > AC 氏
解説どうもありがとう > keybordist 氏
Re:こぎの軽さが命 (スコア:1)
多分、
元コメントACさんが
「空気圧の管理がしっかりしてれば」リム打ちしない、と言っているのに対し、
kyleさんが
「空気圧の高いロードレーサーのほうが」リム打ちしない、
と反論しているからではないでしょうか。
読み進めると結果的におっしゃりたいことはわかりますが、
文としては読み手に違和感を与える書き方だと思います。