「中古車情報」記事へのコメント

識者でもないんですが

[machey (13091)]

マニュアルミッションをご所望のようですね。いいことです :-)

僕が選ぶ条件としては :

• センターメーターでなく
• タコメーターが備わっている車

を最初に挙げますね。センターメーターは視線の移動が少ない、などといわれてますがそんなことありません。むしろ自分の正面にメーターがある方が視線移動は少ないです。それに、練習では頻繁にメーターを確認することになるのでタコメーターがあった方がわかりやすい。

また、教習でつかうセダンタイプ...いわゆるノッチバックの車は相当慣れが必要になってきます(今一番難しいジャンルの車で練習してるんですよ :-))。
普段セダンに乗っていて、ステーションワゴンに乗せてもらったとき、えらい簡単だなと思いましたからね。
というわけで車両感覚、特に後方の感覚が掴みやすい車というのも重要かなと思います。

ただし、そこを敢えて苦難の道をいくというのであればセダンもありでしょう。
それに、最近のノッチバックはテールが短くなっているデザインの傾向がありますからね。

これを満たす新車となると、サクッと調べてみたところ、コンパクトカーとしてはデミオ、ストーリア、スイフト、ちょっと車格を上げてインプレッサスポーツワゴン、カローラランクス/アレックス、シビック、アクセラなんかが挙げられそうです。もっときっちり調べればいろいろあるんでしょうが。

中古だともっと選択肢は広がります。:-)
ただし...レガシィとスカイラインを挙げられてますが...ターボはお勧めしません;-p
とある先輩は HNR32(R32型スカイラインGTS-4, RB20DET)乗ってましたが、実用燃費がとっても悪かったと仰ってました。
え、どれくらいだったって? ...とてもじゃありませんが書けませんよ。
Worst で x km/L (x < 5) だったらしいですけど。;-p

ま、選んでるときが一番楽しいというのもあるんで、その辺は自分の好みを妥協せず、欲しい車に出会えるまでじっくり時間をかけて攻めるというのがよろしいと思います。

ちなみに私はアテンザの23S, 5MT 乗ってます v(^o^)
MTの車って本当に楽しいですよぉ。

レスあんがとね

[ken-w3m (14150)]

タコメーターですか、そういや無いのもありますね。要チェック。

>欲しい車に出会えるまでじっくり時間をかけて攻めるというのがよろしいと思います。

車自体もよく吟味した方がいいけど、中古車では店選びも
重要みたいなんですよね。

>MTの車って本当に楽しいですよぉ。

正直現段階ではじゃまくさいだけですが、
楽しくなりそうだというのは目に見えてますからね。

まーいつ買えるか分かりませんが
買ったらまた報告しますのでよろしく。