「雑談用ストーリー [3]」記事へのコメント

フルフラットフロアな路線バスの量産が開始された

[Anonymous Coward]

ISUZUは路線バスERGA EVの量産を開始した。
今までのISUZUのEVバスと違いEV専用車体となったため、フルフラットフロアとなった。
https://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_ev/interior.html

フルフラットフロアのため、非常口が今までの路線バスより逃げやすくなっている。
フルフラットフロアを実現するために、EVでネックとなる重量があるバッテリーを屋根に載せるという力業となっている。
バッテリを下部に格納すると重量バランス的にはよいのだろうが、昇降口が高くなって乗り込みにくくなるという問題があるのだと思われる。

Re:

[Anonymous Coward]

床下から燃えだす（当然炎は車体を炙る）より、屋根の上で燃えだす方が安全だし。

Re:フルフラットフロアな路線バスの量産が開始された

[Anonymous Coward]

バッテリが車体前半寄りなのも、燃えたときに後ろの非常口から脱出するときに遠い方がいいから、という配慮なのかな。
あとは追突事故が一番多いだろうというのもあるか。

Re:

[Anonymous Coward]

元コメには書いてないけど、頭とケツに分散してるんだって。
https://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_ev/ev_system.html

発火事故が起きても何とか悪あがきできんかという意図は感じる。

Re:

[Anonymous Coward]

換気機能がいいね、というのは本題でないからいいとして、追突されたらあかんやん。

Re:

[Anonymous Coward]

バスの排ガスのニオイがダメな自分としてはＥＶバス期待したい