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最近のバイクにはライトスイッチが無いのだが。
キー回すとエンジンかかって無くてもライトがついたりする(とりあえず、ウチのはそう)んで、バッテリーがへたってると悲しいことになります。押しがけする体力はもう無いんだが…
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
発生時刻は関係ないのかな? (スコア:0)
濃色系の車は夜目立たないので、その分事故が多いだけ、なんてオチはないのかな??
Re:発生時刻は関係ないのかな? (スコア:0)
明るい色の車=夜も目立つから事故すくなめ
暗い色の車=夜目立たなくて事故多め
これだけが原因って訳じゃないだろうけど…
Re:発生時刻は関係ないのかな? (スコア:1)
クルマばっか目立っても、原付、歩行者が目立たなくなってしまっ ては困りモノだと思う。
混合交通社会の難しいところ。
Re:発生時刻は関係ないのかな? (スコア:2, 参考になる)
なぜ北欧でライトオフスイッチがあれば車検不適合になるほど徹底しているかと言えば,高緯度ゆえ冬季には午前10時に夜明け・午後2時に日没といったことすらあるためです。実質的な無灯火車を無くそうという意識があったわけです。この点,日本とは事情が異なることを理解しておく必要があります。
Re:発生時刻は関係ないのかな? (スコア:1)
「バイクは昼間もライトオン」ですよ。
Re:発生時刻は関係ないのかな? (スコア:0)
それが、バスやタクシー、トラックまで昼間点灯することによって
目立たなくなってしまっていると言う指摘があるのです。
てゆーか、 (スコア:0)
最近のバイクにはライトスイッチが無いのだが。
キー回すとエンジンかかって無くてもライトがついたりする(とりあえず、ウチのはそう)んで、バッテリーがへたってると悲しいことになります。押しがけする体力はもう無いんだが…
点灯時期 (スコア:1)
夕方ライトを点灯させるために余裕(?!)をもって
昼間からつけさせる
といういかにも日本のお役人の考えそうなこと
と勝手に思っていました。
昼間点灯してもあまり意味がないので
逆に夕方点灯する人を減らしている気がします。
私の住んでいる地方都市では
本当に暗くならないとつけない人が
けっこういます。ライトは道を照らすものだと
思っているのでしょう。
空が地面より明るくなったら点灯してほしいです。
Re:発生時刻は関係ないのかな? (スコア:0)
名古屋市内のタクシーは昼間でもヘッドライト点灯。
バスはフォグランプを点けてくれています。
バスもタクシーも元々目立つ存在なので、これ以上視認性を上げる必要は無いはずなのに。
二輪車が認識しにくくなるのはもちろん、アイキャッチになってしまって危険だと思います。
Re:発生時刻は関係ないのかな? (スコア:0)
日中から夜間にかけて、一定距離はなれた所