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>一人で落ちる分には構わないけど他人を巻き込むのはやめて。
この前乗った国内線での話。飛行機が着陸して駐機場に止まった後、ベルトサインも消えて、降りようとする人の列に並ぶ時、mp3プレイヤーを聞き始めたら、客室乗務員に注意されました。どうもまだ「離着陸時」らしい。 誤作動でエンジンが再起動して、飛行機が進みはじめたら困るってことかしらん。;-)
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
どこに落ちたい? (スコア:-1, フレームのもと)
一人で落ちる分には構わないけど他人を巻き込むのはやめて。
Re:どこに落ちたい? (スコア:2, 参考になる)
>一人で落ちる分には構わないけど他人を巻き込むのはやめて。
この前乗った国内線での話。飛行機が着陸して駐機場に止まった後、ベルトサインも消えて、降りようとする人の列に並ぶ時、mp3プレイヤーを聞き始めたら、客室乗務員に注意されました。どうもまだ「離着陸時」らしい。 誤作動でエンジンが再起動して、飛行機が進みはじめたら困るってことかしらん。;-)
Re:どこに落ちたい? (スコア:3, 参考になる)
JALの場合 [japanair.com]は、
離陸時： ご搭乗から、離陸後のベルトサイン消灯まで。
着陸時： 着陸前の電子機器使用禁止のアナウンスから降機まで。
となっているようですね。
完全に降機するまでは気を抜くな…ということですな。
おうちに着くまで遠足です。 (スコア:1, おもしろおかしい)
「家に帰るまでが遠足ですから、みなさん気をつけて帰ってください。」
というのと同じですね。
＃えっ？何かが違うって？いいのいいの気にしない気にしない。
Re:おうちに着くまで遠足です。 (スコア:0)
責任範囲という話であればあながち間違いではないのかも。