by
Anonymous Coward
on 2004年04月12日 11時54分
(#530302)
そのネタ入れればよかったかな。LIMでは強力な加速感が得られないので登場したのがCompressed Air LaunchであるHyperSonic XLC [kingsdominion.com](Thrust Air 2000)、改良延長型がドドンパです。公称スペックは0-106.9mphを1.8秒ということなので、平均加速度は………2.75Gですね。メーカーいわく2秒間に0-4Gが出せるとのこと。
鉄道じゃないのだ (スコア:3, 興味深い)
リニアモーターカーとは違うんですね。
ああ、びっくりした。
ところでこの技術、生産機械だけじゃなく、ほかの機械にはまだ使えないものなんでしょうか。
例えば、そう、ロボットとかモビルスーツとか鉄道とか。
# だから、中の人が潰れるってば!!
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ローラーコースター (スコア:4, 参考になる)
従来の(基本的には)チェーンでゴトゴトと坂を上らせて位置エネルギーを稼いでから運動エネルギーにするとは大幅に違うレイアウトになる(基本的に水平発進可能)ので、山の下が乗り場だ!と思うと失敗します(笑)
日本ではLaQuaの「リニアゲイル(http://www.tokyo-dome.co.jp/attractions/rinia/)」がその類です。確か時速100km/hがウリだったはずですが、試乗会で乗ったときは「加速しまくって100km/hじゃ慣れちゃってスピード感ねぇよ!」と怒った覚えがあります。
おふとぴ:トンデモ加速なジェットコースター (スコア:2, 参考になる)
いっぺん乗りに行きましたが、アレはまじでびびりました。
ただ、あれは圧縮空気による加速ですね。
ただ、今回のネタの技術がこっち方面に転用されたら、
こういう地上加速系のものって増えそうな気もします。
Re:おふとぴ:トンデモ加速なジェットコースター (スコア:1, 興味深い)
どのぐらい強力かというと、手を上げるのがお約束なアメリカで手を上げるなとプラットフォームに書かれています。実際手を上げると「手が置いてきぼり」になってスジちがえそうです(見てたら上げてたヤツがいた)。まあ、一度乗れば手を上げる気にはならないはず。
ただ、作っているメーカー(S&S Power [s-spower.com])はコースターに慣れていないのかメカが悪いのか、このふたつとも運行停止が頻繁にあります(おかげでまだドドンパ乗ってない。初のコースターがこのスチール2つで現在建築中3+運行中1は木製)。
オフトビにならないように追加するとLIMってコース上に追加すれば再加速が可能なので、この新型でコスト半分なら二箇所に設置しても予算内。レイアウトの自由度が広がってウマーですな。
Re:おふとぴ:トンデモ加速なジェットコースター (スコア:0)
>登場したのがCompressed Air LaunchであるHyperSonic XLC 、
>改良延長型がドドンパです。
なるほど、たしかにドドンパの構造ってこんなかんじでした。
大バンクのでっけーコーナーが追加された部分かな?
>ただ、作っているメーカー(S&S Power [s-spower.com])は
>コースターに慣れていないのかメカが悪いのか、
>このふたつとも運行停止が頻繁にあります
このテのものの運行停止って、雨/風などにより安全確保できなくなるからでは…?
max100km/h overなジェットコースターって、結構すぐに止まりませんか