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一太郎/ATOK17 for Linux」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    まあこの辺見てもらいたいんですが、

    一太郎 for Linux with ATOK16 [2ch.net]

    Anthy/uim スレッド 2 [2ch.net]

    ユーザの生の声をヒアリングした結果、SKKマンセーな方々にATOKは豚に真珠。一般向け市場は

    • 行った場所が悪いんでしょう。
      あーゆー場に集まるのは、前世紀の遺物みたいなものを使うのが偉いんだみたいな認識の人多いし。
      木に寄って魚を求めてしまったんでしょう。

      某コンシューマ系コミュニティでは、ATOK/Linuxは歓迎されていますよ。それ以外はありえないみたいな勢いで。

      # とは言え、私はskk使い
      • by Anonymous Coward
        前世紀の遺物を超えるようなものができない、というのが現状なのでは?

        最近の MS-IME なんか、変換候補どころか文節区切りまで、自分の目で見て確認しないとどんな変換結果になってるか分かったもんじゃないですから。どんな変換結果になるか、だいたい予想がつけば、変換キーを押してから、変換結果を確認するよりも先に次の文の入力を始められるので、入力速度がかなり稼げるし、思考の流れを妨げられる度合いも

        • by Anonymous Coward
          > アルゴリズムが複雑化するのにしたがって、人間がそれを予測できなくなってしまい
          それに身を任せるのがコンシューマです。
          世の中の「オートマチック」ってみんなそうではないですか。

          • by Anonymous Coward
            走り屋の私には非常に解りやすいたとえ話です。

            「ATなんてカコワルイし危険だし燃費悪いし重いし遅いしイニシャルコストもメンテのコストも高いし壊れるし乗り心地悪いしつまらないしスムーズに停止するのに神経使って疲れるし切り返しが素早く出来ないし踏切でエンジン壊れたら前進の手段ないし、そんなもの何で作るんだ(& 乗るんだ)」って常々思ってますから :-)
            • by Anonymous Coward on 2004年04月27日 15時37分 (#538789)
              でもそれ以外の部分はエレキ仕掛けだらけの「全自動車」なんですよね?
              せっかくだからクランク回して始動、もちろんチョーク調整して日によってキャブもいじって…くらい拘ろうよw
              親コメント
              • >でもそれ以外の部分はエレキ仕掛けだらけの「全自動車」なんですよね?

                いいえ。
                燃料供給方式はキャブレターだしたまにながーいドライバ回して調整してますです :-)
                もちろんECUなんてものはナイし。

                でもセル始動くらいは許してください。
                あれがないと寝起きで出かけるのがツラいです。きっと。
                 
                 
                # つか、マジでAT欲しがる気持ちって解らない。。
                # インジェクションはパワーも出るし燃費も改善されるし
                # 排ガスは綺麗になるし燃料カット機構のおかげで後ろめたさ感じずヒール&トゥ出来るし
                # いい事
              • 慣れた操作方法が一番だって言いたいんですよね?
              • そういうことかもしれません :-)

                MTに慣れてればMTが一番。
                ATに慣れてればATが一番。
                SKK(以下同様)
                ATOK(以下同様)

                # 私はヒネクレモノ代表
              • 多くの人は車については「移動するための道具なので、目的を達成できれば良い」と考えているのではないでしょうか.
                人によって嗜好はいろいろあるし、自分の好みを高らかに宣言されても「それがどうした」としか...
                手紙を書くのに高価な万年筆を使ったり、墨をすって筆で手紙を書いたりする人のこだ
              • 大多数のユーザーは慣れた方法を求めるものだと言いたかったのです。
                単文節変換に慣れた人は連文節変換を回りくどく感じます。
                全く学習しない変換に慣れた人は、目当ての漢字に必要な変換キーの回数を記憶する
              • #釈迦に説法っぽいですが...

                >意図しないシフトアップ、意図しないキックダウン
                「開発者がどういう適合かけているかを読みながら、
                意思どおりにシフトアップ、キックダウンをさせながら
                スムーズに加速させる楽しみ」は、MT車じゃ絶対に味わえません。
                # めちゃくちゃ集中力いるけど。

                > ブレーキふみつけてないと進んじゃうから
                「アクセルとクラッチふみつけないと、渋滞じゃ進めない」
                # まぁ、普通はクラッチだけでどうにかなりますが...

                > いちいちNかPにするのに目で見なきゃ位置が把握できない
                まっとうな車なら、手応えでわ

※ただしPHPを除く -- あるAdmin

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