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航空業界、電子チケットを全面採用」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2004年06月08日 19時54分 (#565711)
    旅の記念にアルバムに半券を収める、
    といった情緒はもう無くなって行くのでしょうか。

    と思うとちょっと寂しい気がします。

    # 技術は情緒を奪って行くもの?
    • Re:記念品 (スコア:2, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward on 2004年06月08日 19時58分 (#565714)
      半券も電子的に集められるようになるので安心してください。
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    • Re:記念品 (スコア:2, すばらしい洞察)

      by slash5234 (16218) on 2004年06月08日 20時36分 (#565738)
      カタカナで「チケット」と書くとなにか分かりにくいような
      気がしますが、電子化される(e-ticket化される)のは、航空券
      であって、搭乗券(boarding pass)はまた別件だと思いますよ。

      多分、boarding passの半券のことを記念品として言われている
      と思いますが、それはまだ残るんじゃないかな・・・。
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    • Re:記念品 (スコア:2, すばらしい洞察)

      by Sakura Avalon (12557) on 2004年06月08日 21時06分 (#565754)
      航空券は電子化されても、搭乗券そのものはしばらく紙が続くのではないでしょうか。というのも席さえも当日決まる状況は多いですし(予約できる会社もありますが)、ゲートNo.や時間などは変更もちょくちょくですので印字したものを各自に持たせるというのは少なくとも空港内では有効ですし客層によってはそれによる安心感もあります。そして登機してからも便名やシートNo.確認のためには同様に使い捨ての半券を持たせておくのが(現状では)簡便です。もちろん将来的には完全に再利用できるICタグ&電子ペーパーなどがそれに取って代わるのでしょうけど、コスト面やシステム導入(空港を利用する全社が導入しなければならない)でまだしばらくは情緒を感じられる状況が続くのではないかと楽観的に考えています。

      #それよか、ほとんどレシートみたいなスカイマークの搭乗券は改善されたのだろ~か。コストダウンは分かるのだけど、130円のJRチケットより情けないのはお客としては「セコすぎ」と思えてしまい情緒も風情もありません。(なので数年利用していない。他の航空会社の割引便に乗ってるからというのもありますが。)
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      • Re:記念品 (スコア:2, 参考になる)

        by Anonymous Powered (12649) on 2004年06月08日 22時53分 (#565808) 日記
        今回電子化される「航空券」ですけど、現行の、IATAが発行してる航空券は
        ブックレットタイプの奴で、ぺらぺらの紙に文字がタイプされてるだけで、
        ちょっと長旅に携行すると、すぐ文字がすりきれて薄くなっちゃうのが困りもの
        でした。

        電子化って、おそらくカードタイプかなんかになるんでしょうね。
        磁気かICかはわからないですけど。
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        • by Anonymous Coward
          今はすべてチョット硬いATB券になったと思うのですがいまだにあの「赤いカーボンつづり」って現役かしらん?
      • by flutist (16098) on 2004年06月08日 22時42分 (#565804)
        > レシートみたいなスカイマークの搭乗券

        現役です。あれは感熱紙でしょうか?
        レシートには英数字だけしか印字されてないので、日本語対応しないことでシステムにかかる費用も抑えてるんでしょうね。搭乗券の質量は他の大手に比べるとはるかに小さいので、環境負荷も抑えられてるのかもしれません。地球に優しいスカイマークなのかも。
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      • Re:記念品 (スコア:1, すばらしい洞察)

        by Anonymous Coward on 2004年06月09日 11時51分 (#566033)
        > なので数年 利用していない。他の航空会社の割引便に乗ってるからというのもありますが。

        スカイマークあってこその、他社割引便だよ。
        たまには乗ってやり。
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        • by Anonymous Coward
          そうそう、スカイマークやエアドゥがいるからしぶしぶ安くなっているだけであって、無かったら倍の値段にすぐなるんだから。
      • by llm (11066) on 2004年06月09日 12時40分 (#566058) 日記
        >ほとんどレシートみたいな
        以前、会社の同僚とニューハンプシャーから僕はシカゴ経由成田行きで、
        彼はシカゴで1泊後成田ということをした時、僕はUAで彼はSWでした。
        で、僕がもらったのは普通のボーディングパスでしたが、彼がもらったのは
        座席番号が書かれた再利用可能なプラタグでした。
        7cmx15cmくらい(大きさは記憶がかすれて適当)

        ---
        「萌え」「美少女」「メイド」に現実逃避するのはいけませんか、そうですか。
        --
        人事を半分尽くして天命を待つ
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    • by unchikun (14429) on 2004年06月08日 20時01分 (#565718)
      まあ、ケータイの普及が公衆電話を減らし、テレカ収集が衰退していく
      例もありますし....。
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    • by norishima (21114) on 2004年06月08日 20時09分 (#565723)
      逆に言うと、旅の情緒のために運賃が上乗せされたり
      森林が伐採されたりしとるわけだ。
      #実際今の紙が木からできとるのかどうかは知らんが
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      • Re:記念品 (スコア:2, 興味深い)

        by Anonymous Coward on 2004年06月08日 20時44分 (#565741)
        >森林が伐採されたりしとるわけだ。

        電子チケットシステムを維持するために必要な環境コスト(ハードウェアの製造や運用の電力とか)と比べると、紙の方が負荷は軽いかもしれませんよ。

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        • Re:記念品 (スコア:2, すばらしい洞察)

          by iwa (2980) on 2004年06月08日 22時49分 (#565806)
          どーせ既に電子化/ネットワーク化されてる部分が大半だろうから、稼働部分や消耗品が減る分、環境コストを含めたシステムの維持コストは下がるに一票。

          # どーせ今だって、チェックイン直前からゲートくぐるまで
          # しか使ってないわけだし。(ネットで予約した場合)
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          • Re:記念品 (スコア:1, おもしろおかしい)

            by Anonymous Coward on 2004年06月09日 12時17分 (#566045)
            デスマーチや障害対応にかり出される
            開発者の魂はコストに入れてくれませんか(涙
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          • by Anonymous Coward
            そのデータが、例えば携帯に送られたりとか、既存のSuicaやEdyに格納されたりとか…
            あるいはデータを持ち歩かず、ゲートで個人認証とかならいいんでしょうけど…
            新たなデバイスを発行するとすれば意味な
      • by Cutlet Curry (4119) on 2004年06月08日 23時56分 (#565831)
        まあ大量に二酸化炭素などを排出している業界ですから。
        --
        モデレート したいときには 権利なし
        かつかれー
        親コメント
    • by Anonymous Coward
      情緒にこだわるなら船や列車の旅はいかが?

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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