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航空業界、電子チケットを全面採用」記事へのコメント

  • このチケットというのは搭乗時に必要な「搭乗券」ではなく
    チェックイン時に必要な、カーボン転写式だったりする奴じゃないんですか?
    (うかつに触ると手が赤くなっちゃう奴)
    WEBで航空券を購入する時にチケットレスという割引サービスがあり
    これで指している「チケット」が、まさにそうなのですが。
    あの
    • いまどきOPTAT券(=まっかなカーボン)ですか^^;

      とりあえず日本では磁気情報つきのATB券に全部切り替わったような気がします。JALなんかはこれで自動チェックインしていたはずです。必要なデータは磁気で入ってますから、OPTAT券見て端末操作するよりもATB券読み出したほうがミスも出にくいでしょう。という意味では省力化になるわけで、その流れでEチケ化というのはありえる話ですね。あと、代理店サイドでもOPTAT券は4セクタで一冊なので、半端なセクタで購入するとそのセクタをVOIDとした上
      • ・全世界で
        ・航空運賃を下げ
        ・顧客サービスの質を高める
        という面から考えると、そのOPTAT券の廃止という意味だとしか
        思えないのですが。
        磁気スプリットの入った紙チケットをICカード等に替えたところで
        どれほどメリットがあるとも思えませんし、
        私は毎月日本と中国の間を往復していますが
        中国では未だ「赤カーボン」が現役ですので…。
        親コメント

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