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道路交通法施行令改正試案へ意見募集中」記事へのコメント

  • >携帯電話等を手で持って、通話したり

    「等」に含まれるんでしょうか。
    違法無線も、無線を違法に使ったという罪に加えて、
    運転中に使ったということで、余分に罰っせられるんでしょうね。
    ドライバーがテレビを見るなんてのはどうなるんだろう。
    • by Anonymous Coward on 2004年07月10日 10時43分 (#586489)
      パトカーの一人乗車の場合、走行中の各種機器の操作は運転手がしないといけないし。 白バイの場合には走行中の操作は常に運転手なんだけど。 緊急時だとか理由をつけて除外されるんでしょうかね?
      親コメント
      • Re:警察は? (スコア:3, 興味深い)

        by sum (10437) on 2004年07月10日 12時31分 (#586566) ホームページ
        白バイは勿論ハンズフリーで、マイクとイヤフォン(というよりスピーカ)が
        ヘルメットに取り付けられてます。操作は指先で送受信切り替えの
        PTTスイッチ、無線と車載してる拡声装置(メガフォン)なんかを切り替るスイッチ。
        #速度計測機のスイッチなんかもありますが。
        多くはKTEL [ktel.co.jp]の製品

        バイク乗りで無線機積んでる場合も同様の機材を使わないで
        走行中の会話は先ず不可能なんで、普通は既に使ってると思います。
        車の場合は、ハンディのマイクをそのまま使ってる人もいないことも無いです。
        この場合は禁止行為に値しますね。これもPTTスイッチはミッションの操作部に、
        マイクはピラーに取り付けるキットなどが随分と前から市販されています。

        今回の規定は通信行為自体ではなく、相応の設備無き通信行為に関する規定。
        アマチュア無線なんぞよりも、(法律を変えるぐらい)ケータイの威力は大きいということですな。

        # 局免失効中...
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      • by one-one (17888) on 2004年07月10日 12時26分 (#586559) 日記

        タクシーなんかもありますよね.
        トラックの運ちゃんなんかもそうなのかな?

        業務的に必要としているところあったりするので 特別に 除外じゃなくて ハンズフリーではなせる機器の導入になるかもしれません.

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        • by nobuo (263) on 2004年07月10日 14時17分 (#586624) 日記
          トラックの運ちゃんの場合、一概には言えないけれども、まだ違法CBなんてのもいますね。FMを聴いているとタマに高調波がかぶってくる。さすがにパーソナル無線はもういないのかな?

          最近は多くのトラックの場合、アマチュア無線に移行して、レピータや特定周波数を占拠して使っているけど、それ自体アマチュア業務から逸脱しているしなぁ。

          「金銭上の利益のためでなく、もっぱら個人的に無線技術に興味を持ち、正当 に許可された者が行う自己訓練、交信及び技術的研究の業務」<アマチュア業務
          --
          nobuo * Who's gonna die first? *
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