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バイクよりも車体が大きい車のほうがよりいっそう注意を払う必要があると言っています。
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
携帯だけでなく (スコア:3, すばらしい洞察)
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
(おふとぴ)
まあ、どちらにしても携帯での通話・メール操作しながらなどの運転注意不足の罰則強化は賛成です。
# マジで人が死にます(;_;と実感する機会があったのでID
M-FalconSky (暑いか寒い)
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
車の場合、命のことなんざ全く考えずに車線変更する人が目立ってしまいます。
携帯を片手に持つとウィンカーの操作をしない、話に夢中になって左右の確認をきちんとしない。右左折のタイミングが少し送れて急にハンドルを切る。
バイク乗っている人なら前方の車両がこのような走行をすると背筋が青くなるような状況です。
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
# 逃げるのが遅い歩行者なので、さらに背筋が凍ります。
M-FalconSky (暑いか寒い)
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
現行法上でも携帯使用時に危険な行為を行ったら罰則が科せられるので。
携帯使用時の事故が減ったと警察発表があったのですが。
実は事故を起こしたときに携帯を使っていなかったと虚偽の供述をして。事故率が下がっている可能性があります。
ダンプカーが左折時に小学生を巻き込むという死亡事故がありましたが。
確認を怠ったのではなくて。
携帯の話に夢中で確認をしなかった、かも。
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
>バイクの場合、車線変更だけでも命をかけてますが。
バイクの人はね。原付の人はそんなふうには考えてないような。
混雑などで先行車が減速し始めると、すぐに左から追い越そうとするのはたいてい原付です。左折しようとアクセルオフ(ぶれーきぢゃないよ)、左折ウィンカーの一瞬のタイミングで追い越しかけてこようとした原付に何台あったことか。本当に肝が冷えます。
車の左は死角が多いので、追い越しは右からと言うルールがあるのですが、本当にわかっているのですかね。まあ、原付は「キープレフト」の原則があるので、本来、追い
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
ようは乗る人次第で "どんな乗り物でも恐れ知らずに乗る人" は存在するわけで、それぞれ分けて考えることは危険だと思います。
# バイクの人で赤信号の間に携帯弄ってる場面を見かけましたが、充分に危険でしょう。
> 左折しようとアクセルオフ、左折ウィンカーの一瞬のタイミングで追い越しかけてこようとした原付に何台あったことか。
ウィンカーを
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
これはなぜ危険? 交通の流れを止める事はあるかもしれないけど、これ自体が直接事故に結びつく? 青で慌てて出発してしまうとかそういうことかな。でもそーんなに危ないとは思わない。もちろんやるべきではないけど。
> ウィンカーを出す前に後方の確認はしていますか?
道路と言うのは相互の信頼で成り立ってます。赤信号では停止すると信じているから青で進めるし、ほかの車
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
ウィンカー出してからアクセルオフすれば?
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
ちゃんと速度は守ってね。
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
それって、何台もあったのに、まだ学習してないってこと?
左折ウ
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
猛スピードですり抜けして来たバイクに「邪魔だ!」と睨まれましたが、
四輪の場合は、そういうような交通法規を守らない、命知らずの
オオバカモノの命をよーーーーく考えて、車線変更はするなという
そういう主張か?
禁止されている左からの追い抜き/追い越しや、走行中の四輪の間を
すり抜けていく走行区分違反など、命を捨てているバ
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
事故を起こせば死人が出ます。
死んだ人はいくらお金を積もうがよみがえることはありません。
車はバイクに比べて遙かに大きい”凶器”です。
自分が死ぬだけではなくて
誰かを殺さないためにも回りに対する注意は
バイク以上に車は必要です。
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
他人を殺傷しようとする道具を凶器と呼ぶ。
運輸・移動目的で使用している車は凶器ではない。
料理で使っている包丁は凶器ではないが、人を殺そうとして
もっている包丁は凶器だ。
その区別も知らず、バイクは自由に走れ、車はバイクのために
必要以上に気をつけろ、というのは思考停止状態であると思う。
バイクのほうから突っ込んでくることが多いのだから、バイクが
注意しないと防ぐのは難しいだろう。
>自分が死ぬだけではなくて
>誰かを殺さないためにも回りに対する注意は
>バイク以上に車は必要です。
鉄隗に囲ま
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
十分凶器たりえますが?
タンクローリーが事故なんざ起こした日には大惨事になりますけど。・・・。
>料理で使っている包丁は凶器ではないが、人を殺そうとして
もっている包丁は凶器だ。
過失で殺傷するから事故であり、故意に殺傷をしようとしたら事件ですけど・・・。
>その区別も知らず、バイクは自由に走れ、車はバイクのために
必要以上に気をつけろ、というのは思考停止状態であると思う。
バイク、車共にお互いに注意しましょう。バイクよりも車体が大きい車のほうがよりいっそう注意を払う必要があると言っています。
>バイクのほうから突っ込んでくることが多いのだから、バイクが
注意しないと防ぐのは難しいだろう。
なにか明確な統計が示されたHPがございますなら是非お教えください。
都市部、山間部、時間などで区別されていると、より役立ちますが。
>バイクだけ安全運転の義務を免除されるという主張は馬鹿馬鹿しい。
バイク、車共に注意しましょう。
バイクだけ安全運転の義務を免除されると誰が言ったのでしょうか?
>自分が死にたくなければ、バイクも交通法規を守り、安全運転をするべき。
はい、その通りです。
>弱いから安全運転義務から解放されるという馬鹿馬鹿しい主張をする
人間からは免許を取り上げて欲しいものだ。
はい、その通りです。
それでどなたがそのようなことを言っているのでしょうか?
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
全く同感です。ところで、そんな馬鹿な主張をしているコメントがどこかにありましたか?もしあったら教えていただきたいんですが。
Re:携帯だけでなく (スコア:1, すばらしい洞察)
『バイクも車も同じように注意を払う必要がある』んでしょうが。
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
あのぉ。
車体が大きくなるほどに死角が多くなって。
ミラーの数が増えるのは何故ですか?
バイクと同じようにほんのちょっと首を傾けただけで、トラックでも安全確認ができると?
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
元レス
>『バイクも車も同じように注意を払う必要がある』
私は同じではないと言いました。
同じだと言ったのは臆病な名無しさんです