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人生unstable -- あるハッカー
携帯だけでなく (スコア:3, すばらしい洞察)
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
(おふとぴ)
まあ、どちらにしても携帯での通話・メール操作しながらなどの運転注意不足の罰則強化は賛成です。
# マジで人が死にます(;_;と実感する機会があったのでID
M-FalconSky (暑いか寒い)
Re:携帯だけでなく (スコア:1)
車の場合、命のことなんざ全く考えずに車線変更する人が目立ってしまいます。
携帯を片手に持つとウィンカーの操作をしない、話に夢中にな
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
>バイクの場合、車線変更だけでも命をかけてますが。
バイクの人はね。原付の人はそんなふうには考えてないような。
混雑などで先行車が減速し始めると、すぐに左から追い越そうとするのはたいてい原付です。左折しようとアクセルオフ(ぶれーきぢゃないよ)、左折ウィンカーの一瞬のタイミングで追い越しかけてこようとした原付に何台あったことか。本当に肝が冷えます。
車の左は死角が多いので、追い越しは右からと言うルールがあるのですが、本当にわかっているのですかね。まあ、原付は「キープレフト」の原則があるので、本来、追い
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
ようは乗る人次第で "どんな乗り物でも恐れ知らずに乗る人" は存在するわけで、それぞれ分けて考えることは危険だと思います。
# バイクの人で赤信号の間に携帯弄ってる場面を見かけましたが、充分に危険でしょう。
> 左折しようとアクセルオフ、左折ウィンカーの一瞬のタイミングで追い越しかけてこようとした原付に何台あったことか。
ウィンカーを出す前に後方の確認はしていますか?
同時に、死角のある場所に注意を払って、二輪車の人がいないか確認していますか?
他人の運転が自分に対して「危険だ」と思ったことがあるなら、
自分がその「危険な場面」になるまで油断していた、つまりは危険な運転をしていたと認識したほうがいいですよ。
# 偉そうな事言っても自分自身安全な運転ができてるとは思ってないのでAC
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
これはなぜ危険? 交通の流れを止める事はあるかもしれないけど、これ自体が直接事故に結びつく? 青で慌てて出発してしまうとかそういうことかな。でもそーんなに危ないとは思わない。もちろんやるべきではないけど。
> ウィンカーを出す前に後方の確認はしていますか?
道路と言うのは相互の信頼で成り立ってます。赤信号では停止すると信じているから青で進めるし、ほかの車