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道路交通法施行令改正試案へ意見募集中」記事へのコメント

  • 携帯だけでなく (スコア:3, すばらしい洞察)

    私はバイクに乗り、車は運転しないのですが、いつも思うのは、車に乗る人の多くは、運転という行為を、お気軽に考えすぎなのではないかということです。些細な失敗が自分や他人の命を落す可能性があるということは大抵の人は知っている筈です。こ
    • 私は車に乗れます(でものらない)ですが、バイク(+原付)のマナーについて*も*目に余る場合が多いと感じています。
      (おふとぴ)

      まあ、どちらにしても携帯での通話・メール操作しながらなどの運転注意不足の罰則強化は賛成です。

      # マジで人が死にます(;_;と実感する機会があったのでID
      --
      M-FalconSky (暑いか寒い)
      • バイクの場合、車線変更だけでも命をかけてますが。
        車の場合、命のことなんざ全く考えずに車線変更する人が目立ってしまいます。

        携帯を片手に持つとウィンカーの操作をしない、話に夢中にな
        • by Anonymous Coward
          すっかりオフとぴですが。

          >バイクの場合、車線変更だけでも命をかけてますが。

          バイクの人はね。原付の人はそんなふうには考えてないような。
          混雑などで先行車が減速し始めると、すぐに左から追い越そうとするのはたいてい原付です。左折しようとアクセルオフ(ぶれーきぢゃないよ)、左折ウィンカーの一瞬のタイミングで追い越しかけてこようとした原付に何台あったことか。本当に肝が冷えます。

          車の左は死角が多いので、追い越しは右からと言うルールがあるのですが、本当にわかっているのですかね。まあ、原付は「キープレフト」の原則があるので、本来、追い
          • by Anonymous Coward on 2004年07月10日 15時15分 (#586654)
            > 左折しようとアクセルオフ(ぶれーきぢゃないよ)、左折ウィンカーの一瞬のタイミングで追い越しかけてこようとした原付に何台あったことか。

            ウィンカー出してからアクセルオフすれば?
            親コメント

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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