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道路交通法施行令改正試案へ意見募集中」記事へのコメント

  • 携帯だけでなく (スコア:3, すばらしい洞察)

    私はバイクに乗り、車は運転しないのですが、いつも思うのは、車に乗る人の多くは、運転という行為を、お気軽に考えすぎなのではないかということです。些細な失敗が自分や他人の命を落す可能性があるということは大抵の人は知っている筈です。こ
    • 確かに携帯の使用に限らず、周囲を意識しない行動はいただけませんね。

      最近センサをふさいだような状態で行動している人が増えているように感じます。
      耳は音楽を聴いていて、手には携帯を持ち、目はメール画面を追っている。
      音楽や携帯での通話に集中すれば意識を周りから切り離してしまうでしょう。
      このあたりはドライバーでも歩行者でも話は変わりません。

      聴覚や視覚は割りと遠方から周囲の情報を読み取れる大事な感覚器だと思います。
      それを使わずに、周りに多くの人や他の車両がいるような状況で行動するというのは
      危険回避
      • なんですよね。感じる事が、安全運転への第一歩。

        目ではバックミラー、サイドを交互に、度々見る。後ろに
        車間距離近すぎな車が見えたら、ブレーキを軽く踏んでや
        って、警告・威嚇する。(たまに無視する人もいますが~スポーツ系を運転している時、変に煽ってくるセッカチな人が多いですね。。。)

        音、匂い、微妙な振動等も、タイヤ・エンジン等の重大な異常に気付く手がかりに。

        煽られたり、せかされたりしても、他人が危険にならない限り、
        マイペースで。まず自分のまわりの安全を確認してから。(事故って、相手に迷惑をかけたり、責任取ったり、痛い目に遭うのは自分自身だから。せかしてる奴は、どんな屁理屈を言ったとしても、所詮自分の事しか考えていないのです。)

        要は、集中力なんで、疲れたら、必ず休憩を取る事でしょうか。安全運転には、かなり神経使うので、携帯使うなんて、もっての他では無いかと。

        #私には、一日900キロが限界で、夕方急激に明るさが変わる時に、
        #事故を起こしそうになります。ので、夕方暗くなり始めたら、なるべく運転しません。
        親コメント

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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