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関西人ではありませんが、関西を何度か見てきた印象からすると、関東などに比べてカバーしなければならない範囲が広くなって苦労するのではないでしょうか。
カバーすべきエリアとして、通勤圏を考えてみます。大阪を中心にJR京都・神戸線の新快速で1時間圏を考えると、京都線では近江八幡、神戸線では姫路まで広がってしまいます。これは列車の表定速度の高さによるもので、JR京都・神戸線
冬になると雪に閉ざされる
と信じていました。
いや、確かに平均気温が1度は違いそうだし、「雪で交通機関が遅れまして」という遅刻の言い訳がマジだったりするけどさ。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
関西は広い (スコア:1)
関西人ではありませんが、関西を何度か見てきた印象からすると、関東などに比べてカバーしなければならない範囲が広くなって苦労するのではないでしょうか。
カバーすべきエリアとして、通勤圏を考えてみます。大阪を中心にJR京都・神戸線の新快速で1時間圏を考えると、京都線では近江八幡、神戸線では姫路まで広がってしまいます。これは列車の表定速度の高さによるもので、JR京都・神戸線
関東に比べると狭いです (スコア:2, 参考になる)
(幹線系に関してはとっくの昔に整備されていますので、米原から姫路までの距離などは問題にはならないはずです)
推測ですが、人口カバ
----- Yoppi
山が多くて大変なんですって~ (スコア:1)
単純に面積を広げただけではカバー率が上がりませんよね。
だから私も、
人口カバー率7割というのは、京阪神を中心とする人口密集地域をカバー
っ
Re:山が多くて大変なんですって~ (スコア:1)
私の知人で、神戸の六甲山の裏側はそのままず~っと高い山が連なっていて、
日本海まで達していると信じていた人が居ました。
そうじゃないんだってば.......
Re:山が多くて大変なんですって~(おふとぴ) (スコア:1)
冬になると雪に閉ざされる
と信じていました。
いや、確かに平均気温が1度は違いそうだし、「雪で交通機関が遅れまして」という遅刻の言い訳がマジだったりするけどさ。