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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
携帯だけでなく (スコア:3, すばらしい洞察)
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
というか、実際に毎日運転してる者の意見としては、携帯なんかより、カーナビやカーステレオ、エアコンの操作、同乗者との会話の方がよっぽど危険だと思うんだけどなぁ。携帯を受けるだけなら視点の移動は無いからね。カーナビなんかは、走行中は見れないことになってるんだが、実際はちょこっと改造すればいつでも見れるようになるのは公知の事実。
以前の飲酒関係の罰則強化にしても
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
さんざん言い尽くされてるけど、目で見てるかどうかじゃないのよ。
脳で見てるか、意識の問題であって。
> 以前に「実際は携帯による事故はほとんど無い」って報道されてた
Re:携帯だけでなく (スコア:3, すばらしい洞察)
この余所見の大きな原因を占めるものに「エアコンの操作」「カーステレオの操作」があります。もちろん、携帯電話を「着信した瞬間」も余所見に入る可能性がありますので、禁止することに私は特に反論はありません。
一方、携帯電話を使っている状態での反応速度の低下に関しては
http://www.ricotti.jp/risknavi/box/car5.html
と言う資料があります。確かに反応速度は 0.8 秒程度増加しています。しかし実は、この程度の反応低下は(割合はもう少しましですが)「同乗者と会話していた
Re:携帯だけでなく (スコア:0)
携帯だって自分からかけるのであれば、停車してからかければいいよね。
しかし、走行中に着信したときに電話に出ていたら危険でしょ。
だから電源を切るとかハンズフリーにするんでしょ。それだけのこと。
もちろん、緊急自動車が近寄ってきたときに音だけで分からないような爆音で音楽を聴くのは論外です。
「同乗者との会話」だって単純に会話だけの問題でしょうか?
運転中という意識があれば会話に夢中になることはないでしょう。
頭がヘッドレストの位置にない状態で運転しているような人が
助手席の人と会話に夢中になっているような光景をよく見かけます。
# そもそもヘッドレストの位置があっていないドライバーはタクシー運転手にもいます。
# ハンドルをかかえるように前に乗り出している人も少なくありません。
ペットをかかえたまま運転しているおばさんとかも見かけます。
そんな状態でまともにブレーキが踏めるでしょうか?ハンドルを操作できるでしょうか?
運転をなめていて、意識が集中していないのでしょう。
だから平気で運転中に通話するんじゃないですか?