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俺も(#587225)を書いたACも「殺人かどうか」なんて話は最初からしてません。
あなたら全て避
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
ドライバーではありませんが (スコア:3, 参考になる)
最近の若者に限らず多くの人たちのマナーの悪さには閉口しているのでどんどん法律で縛ってほしいなぁと思うことが多いです。
たとえば歩きタバコとか、歩きタバコとか、歩きタバコとか・・・
ただなんでもかんでも法律で縛ってしまうと息苦しくなってしまうのでうまいバランスをとる必要はあると思いますが、最低限、命を脅
Re:ドライバーではありませんが (スコア:3, 興味深い)
反則金の額を多少多くしても数万でしょうから,『今月はちょっと無駄遣いしちゃった』という額におさまってしまいますが,
数年間免停だと,仕事に使っている人には大打撃ですよね.趣味で乗っている人も,数年間趣味を断念しなくてはならない.
反則金を取るのが目的ではなく,交通事故を減らすのが目的なので,
事故を起こしそうな人には車etcを使わせない,とい
この手の話題のときいつも思いますが (スコア:3, 興味深い)
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:2, すばらしい洞察)
には大賛成です。自分の身は自分で守るという事が重要だと思います。
が、「仕事で車を使う人間にとっては、そんなのに突っ込まれた挙句
責任を問われてはたまったものじゃないですよ。」というのは、なん
だか??疑問に思います。
本来、人が歩く道を車が走るようになったわけで、車だけが走るなら
それこそ車専用の道路を走るしかないと思います。
歩行者にしてみれば、「車なんか走っていなければ死亡事故なんてお
こらないのに・・・」ということではないでしょうか?
「何が起こるかわからない」からそれに注意し、危
taka4
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:4, 参考になる)
>責任を問われてはたまったものじゃないですよ。」というのは、なん
>だか??疑問に思います。
少し極論だと感じずにはいられません。
急な飛び出しなどの、言ってみれば自殺行為のような行動を勘弁
してほしい、と元コメント氏は言っているのではないでしょうか。
命は何物にも優先するのは同意します。
しかし安全を確保すべく前方に十分注意し、危険を予測し、
それでも避けられない事故というのはあるものですよ。
仕事である以上、そういう歩行者・自転車に遭遇する確率も
高いわけです。また、免停は即、生活の
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:0)
>それでも避けられない事故というのはあるものですよ。
たとえ避けられなくても人を殺したという事実は変えられませんから、
それ相応の償いはすべきだと思いますが。
あなたは、自殺行為のような行動をしたやつが悪いのであって、
そんなことは知ったことではないという主張なんでしょうねぇ……
>また、免停は即、生活の手段を奪われることになりかねません。
他人の命は奪っても、自分の生活は奪わせないぞっ! ですか。
まあ決意はご立派だとは思いますが、自分が何をしたのかを冷静に考えた方がいいんではないかと思い
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:0)
>それ相応の償いはすべきだと思いますが。
もちろん償いはすべきでしょう。
しかし人が人を殺すということには、殺人と過失致死の2種類があります。
あなたにはこの2つの区別がついていません。
交通ルールとは歩行者、自動車のお互いが守るべきものです。
たまたま日本の法制度では歩行者を交通弱者としてより保護する性質が強いですが、
だからといって運転者が一方的に責められて良いという根拠にはなりません。
結果として歩行者が亡くなったからといって、一方的に運転者の
責任とするあなたの意見では
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:0)
>あなたにはこの2つの区別がついていません。
区別つけなくても、「人を殺した」事実には変わりがないと思いますけど。
とくに「被害者家族」にとってはね。
>交通ルールとは歩行者、自動車のお互いが守るべきものです。
>たまたま日本の法制度では歩行者を交通弱者としてより保護する性質が強いですが、
>だからといって運転者が一方的に責められて良いという根拠にはなりません。
いいえ、なります。
免許をもらう前提として、「交通ルール」を守ることに同意したはずです。
自分に都合が悪くなっ
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:2, 興味深い)
あなた実は世の中の仕組みを何も分かっていませんね。
あなたのような感情論だけで社会は成り立っていないのですよ。
>区別つけなくても、「人を殺した」事実には変わりがないと思いますけど。
>とくに「被害者遺族」にとってはね。
法は被害者、加害者の両者に対し平等です。
人が人を死に至らしめるのに「殺人」「過失致死」の2種類を法律が
定めているのは、原因や経過によって加害者だけに一方的な責めを
負わせないと法が想定して作られているからです。あなたは過失致死の
言葉の意味を解っていないんじゃあ
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:0)
>事故は誰の身にもふりかかる可能性が常にある。
ここに本音がでていますよね。
やっぱり自分にとって都合が悪いことは、自分は悪くないと。
>ネタで言ってるならくだらないし、本気なら失笑ものです。
>もうね、アホかと(ry
本気ですが?
あなたが、任意保険の話を持ち出してきているところをみると、負い切れないリスクがあるのをご承知で運転しているのですよね。
そこまで、言っておきながら、なせ、そんな危険な運転をするのでしょうか?
リスクを認識してリスク回避をしない方がアホでしょ。
>「事故で人を殺した=運転者
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:1)
戦争と交通事故を対比して何がいいたいのかわかりません。
>単に個々の事故の事情を認めた判例が積み重なって
積み重なって100:0にならないなら「殺人死亡事故」ってことでは?
自分の友人も車で遺書を書いて飛び込んだおじいさんを轢き死亡
させました。それも殺人でしょうか?
たぶんし
Re:この手の話題のときいつも思いますが (スコア:0)
どのレベルから「しつこく書いている」ということにしたいのかはあなた次第ですが、
(#587152)を書いた俺と、(#587225)を書いたACは別人だよ。
(#587225)と(#587497)が同一人物かどうかは知らんが。
>それも殺人でしょうか?
人を殺したことには変わりないでしょう。
あなたや(#587173)のような連中は、
殺人罪が適用されるような殺人という話に摩り替えたいようですが、
俺も(#587225)を書いたACも「殺人かどうか」なんて話は最初からしてません。
#(#587225)の心の中まではわかりませんが、少なくと
わからん (スコア:0)
Re:わからん (スコア:0)
そういう相手に説明しても無駄な気もしますが、
相手に過失があるにしろないにしろ、相手を殺しちゃったことには変わりないわけで、
そういう状況において「仕事で車を使う人間にとっては~たまったものじゃない」とか
「免停は即、生活の手段を奪われることになりかねませ
Re:わからん (スコア:1)
歩行者と車の事故で車の運転手が死亡してしまうことも時にはあると思います。
その時、あなた(方)はこれまで主張してきたのと同じ事を歩行者に言いますか?
事故のせいでこれまでの平穏な生活を送れなくなっても、同情に値しないと。
同じ事を
Re:わからん (スコア:0)
状況的に非常に想像しにくいのですが、
仮に運転手に過失があって、その歩行者にぶつかったことで運転手が死んだ場合、
その歩行者が「勝手につっこんできた挙句に死にやがって、勘弁して欲しいよ」などと
のたまうのであれば、同じことを言いますよ。
……ところで、どんな状況なんでしょうか?(w
ハンドル操作を誤って歩道につっこんだら人がいたので
さらにハンドル切ったら電柱にぶつかって運転手死亡
とかかなぁ。
ただ、この場合の歩行者は直接的な加害者じゃないしなぁ。
>殺傷力が違うから?
そうですねぇ、車と人では力関係がありすぎますから、
車側が圧倒的にいろんなものを負うべきだとは思いますが、
私がいってるのは結果責任に対するものなので、
この場合は殺傷力の大小はあまり問題にしてません。
他人を殺しておいて「勘弁して欲しいよ」なんて言う人には、
「そうだねぇ、殺す側じゃなくて殺される側だったらよかったのにね」と言ってあげます。
Re:わからん (スコア:0)
> 「そうだねぇ、殺す側じゃなくて殺される側だったらよかったのにね」と言ってあげます。
なんちゅーか、おつむが弱いのか
こういう場合の想像力の欠如は既に害悪だな
想像してみよう。
あなたら全て避
Re:わからん (スコア:0)
思いませんよ。
何をどう言い繕ったところで、加害者になってしまったのは変えようのない事実ですから。
>事故に至らなくても、一歩手前の目にあったとき
状況を自分の都合の言いように変えないように。
当初から一貫して事故に至った後の話です。