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空飛ぶ列車の新型模型が公開」記事へのコメント

  • かなり、幅の広い線路が要りそうやね。従来の列車の5倍以上の幅になるんじゃないかな。

    ま、時速150kmくらいなら、風や騒音はなんとかなりそうだけど、周辺の気圧で浮上速度が変わりそうなのも問題かも。
    • > かなり、幅の広い線路が要りそうやね。

      確かに実用化ではここがネックになるかもしれませんね。
      鉄道でも都心近くの線路建設は用地確保が困難なのに、こんなに用地を必要とする物を作るのは日本では不可能かも....。
      ウイングの部分を展開式にして、都心近くでは車輪で走行、郊外に出てから伸ばして浮上走行するとか、考えないとね。
      • by wmet (7766) on 2002年02月04日 8時53分 (#59666)
        都心では羽根を畳むとしても、トンネルが作れないのでは日本では実用化無理でしょうね...
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        • by WindKnight (1253) on 2002年02月04日 10時14分 (#59679) 日記
          穴を掘るのは問題無いと思ふ。

          でも、突入や離脱のときの気流や気圧の変化は大敵でしょうね。
          親コメント
          • by wmet (7766) on 2002年02月06日 13時49分 (#60367)
            >穴を掘るのは問題無いと思ふ。
            技術的には可能だろうけど。
            超伝導リニアモーターは後はコストの問題だけで、そのコストで一番大きいのはトンネル工事費。
            都市間は山岳トンネル、都市部は大深度地下トンネル

            羽根なんていうトンネル断面積を増やす要素は、本州都市間では非現実的でしょうねぇ。

            札幌~千歳空港の様に平坦で用地買収費もそれほどでない所にはいいかも?
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            • by Anonymous Coward
              せっかく羽根がついているんだから、都市郊外で空に伸びる軌道を作って都市間はいっそのこと空を飛んだらいいんじゃないかと・・・。
              動力は太陽電池・風力発電で水を電気分解しておくことになってるらしいから、作った水素でロケットエンジンでも搭載して推進すれば(笑)

              #着陸が難しそうだけど。

              ほとんど銀河鉄道999ですな。

未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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