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「オタク」市場はもはやニッチではない: その市場規模は2600億円」記事へのコメント

  • 釣り (スコア:4, 興味深い)

    オタク=特定の趣味分野に生活の時間や所得の多くをかける人たち
    と仮定するならば

    コンピュータ
    音楽

    旅行
    ファッション

    等の方がよっぽど市場規模は大きいでしょう.
    この定義から(ASAHIの記事を読む限りでは)アイドル・ゲーム・コミック・アニメしか
    解を導けないとい
    • Re:釣り (スコア:2, すばらしい洞察)

      >コンピュータ
      >音楽
      >車
      >旅行
      >ファッション

      この分野にもオタクは多く存在しているけど、
      規模が大きすぎてオタクが市場に与える影響は微々たるものかと。

      アイドル・ゲーム・コミック・アニメは一部のオタクが市場に占める割合が高いってことではないでしょうか?
      • >規模が大きすぎてオタクが市場に与える影響は微々たるものかと。

        いやあ,そんなことないでしょ。旅行・ファッションはさておくとしても。

        コンピュータ:オタク受けしたノートPCが,市場を開拓してる。
        音楽:アニメの主題歌はエイベックス
        --
        斜点是不是先進的先端的鉄道部長的…有信心
        • by Anonymous Coward
          >車:ランエボ,インプレッサ,GT-Rは,オタク無しでは成立しない。

          オタクに依存しすぎて、ベースモデルがおざなりになったせいで、
          インプレッサ以外、モデルとして成立できなくなりましたがね。

          #オフトピなので、AC
          • by Anonymous Coward
            >オタクに依存しすぎて、ベースモデルがおざなりになったせいで、
            >インプレッサ以外、モデルとして成立できなくなりましたがね。

            ふつうのランサー [mitsubishi-motors.co.jp]
            ふつうのスカイライン [nissan.co.jp]
            • by Anonymous Coward on 2004年08月24日 17時50分 (#610489)
              スカイラインとランサー(とインプも)のベースモデルがぐだぐだのセールスだ、というのはクルマヲタの間ではほぼ共通認識かと。

              そもそも、この話の流れから現行スカイラインを出してきても意味がありません。ヲタ向けはやめよう、っていうのが現行ですんで。
              親コメント

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