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「オタク」市場はもはやニッチではない: その市場規模は2600億円」記事へのコメント

  • 釣り (スコア:4, 興味深い)

    オタク=特定の趣味分野に生活の時間や所得の多くをかける人たち
    と仮定するならば

    コンピュータ
    音楽

    旅行
    ファッション

    等の方がよっぽど市場規模は大きいでしょう.
    この定義から(ASAHIの記事を読む限りでは)アイドル・ゲーム・コミック・アニメしか
    解を導けないとい
    • Re:釣り (スコア:2, すばらしい洞察)

      >コンピュータ
      >音楽
      >車
      >旅行
      >ファッション

      この分野にもオタクは多く存在しているけど、
      規模が大きすぎてオタクが市場に与える影響は微々たるものかと。

      アイドル・ゲーム・コミック・アニメは一部のオタクが市場に占める割合が高いってことではないでしょうか?
      • >規模が大きすぎてオタクが市場に与える影響は微々たるものかと。

        いやあ,そんなことないでしょ。旅行・ファッションはさておくとしても。

        コンピュータ:オタク受けしたノートPCが,市場を開拓してる。
        音楽:アニメの主題歌はエイベックス
        --
        斜点是不是先進的先端的鉄道部長的…有信心
        • そうかな?

          コンピュータ:本来ノートPCはいじりがいが悪いのでオタクは買わない. 例外的にオタク受けしたノートPCは短命に終わる(例:DEC Highnote-ULTRA, Let's Note(トラックボール版), IBM s30, 東芝Librette)

          音楽:アニメが一つ二つ受けなくてもエイベックスの屋台骨は傾かないけど, 歌手が一人やめかけただけで沈没寸前

          車:スポーツ仕様で残っているのは基本的に全社的な宣伝効果が期待できるイメージリーダーカーの

          • >例えばランエボ全年代とか, マツダロータリ全車種可動状態で持っています
            こういうのはエンスーであってオタクとはまた違うよね
            こう言う方面で言うオタクは自分のガレージで分解組み立てする(出来る)
            ような人でしょう、よってあんまり新車販売に大きな影響はあたえないってかんじ?
            • by Anonymous Coward on 2004年08月25日 10時59分 (#610869)
              >こういうのはエンスーであってオタクとはまた違うよね
              >こう言う方面で言うオタクは自分のガレージで分解組み立てする(出来る)

              こういう方面ではそういう人も「エンスー」と呼びます。というか古いクルマを愛好する人を「エンスー」とひとくくりにする感じ。
              クルマ関係で「オタク」というと、スペック厨っぽい気がします。
              親コメント

ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ

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