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シロップの中で泳いでみたら」記事へのコメント

  • 水面走り (スコア:3, 参考になる)

    物理的にいえば水面からどれだけ体が出ているかが 速度の低下率に影響するんだと思うんですが、 粘度を上げていくとどこからか体全体を水面から出して 走ることが出来るようになるんじゃないですかね?
    また、逆に考える
    • そう思うのは素人の浅はかさ. 下手に水面に出るより完全に水中に没した方が速いのは, 例えば水泳のスタートやターンの時に潜水で距離を稼いだ方が良いことで分かるでしょう. 実際に潜水状態でできるキック数が限られていますからね.

      普通に人間が泳いだり, ボートで漕いだりする場合には水の粘性(層流)による抵抗よりも水面で波を作ることによるエネルギー損失の方がはるかに大きくなります. ですから, 人力で推進する場合には水面に接する部分が最も少ない人力水中翼船 [mit.edu]が最高速度記録を保持しています. さら

      • >そう思うのは素人の浅はかさ. 下手に水面に出るより完全に水中に
        >没した方が速いのは, 例えば水泳のスタートやターンの時に潜水で
        >距離を稼いだ方が良いことで分かるでしょう. 実際に潜水状態でで
        • そりゃあ無いでしょう. ちょっと考えてみれば分かりますが, 浮力を利用するためにはそのために余分な力を使って潜らなきゃいけないわけです. 飛び込みの時の高低差に伴う位置エネルギを利用する場合ならともかく, ターン時あるいは背泳ぎでのスタートでわざわざ潜水するのはひとえに造波抵抗を避けるためです. ソウル五輪の時の背泳ぎでバサロキックは有名になりましたよね.

          造波抵抗と水泳の関係についてはちょっとググればい

          • by tiatia (22244) on 2004年09月23日 13時55分 (#626263) 日記
            造波抵抗という言葉は知りませんでしたが、
            浮力を利用しているという事と矛盾はしていないと思います。

            ターン時に水面を水平にキックして、造波抵抗を受けるより、
            水中下方へ向かってキックして、浮力で推進したほうが効率的である
            という事なのではないですか?
            親コメント
            • by Anonymous Coward
              > 造波抵抗という言葉は知りませんでしたが、

              この辺↓が参考になる。

              http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2002/00033/contents/002.htm

              > 浮力を利用しているという事と矛盾はしていないと思います。

              水泳で浮力はないでしょう。
              #626065に
              > スタートやターンに潜水で距離を稼ぐのは、浮力を利用する為です。
              なんて書いてありますが、本当にスピードを出したければ
              ずっ
              • Re:水面走り (スコア:2, 参考になる)

                by Ryo.F (3896) on 2004年09月23日 15時30分 (#626285) 日記
                > # 10年くらい前に日本の選手(たしか平泳ぎ)が最初の25mくらいを
                > # 潜って高タイムを出したのが遠因だったハズ。

                なんだか、二つの話がごっちゃになってるみたいですね。
                鈴木大地がソウル五輪(1988)で金メダルを取ったのは、水泳男子100m背泳。このときは、潜水のバサロ泳法で30m潜水してました。後、潜水は15mまでにルール改正されました。
                メルボルン五輪(1956)、古川勝が男子200m平泳ぎで金メダルを取りました。スタート直後から45m潜り続け、ターン後も再びもぐる潜水泳法での圧勝でした。後、潜水泳法が禁止されました。
                ですので、平泳ぎの話なら、今から五十年ほど前の話ですし、今から十数年前の話なら、それは背泳ぎの話ということになります。
                親コメント

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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