パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

自動車運転中の携帯電話使用に対する罰則が強化」記事へのコメント

  • >/.Jの皆さんはどのような工夫をされていますか?

    特に何もしていません。走っているときに鳴っても無視。
    信号待ちの場合は、背面の液晶で相手を確認するだけ。
    工夫も何も…ねぇ。
    --

    ----------------------------------------
    You can't always get what you want...
    • おいらも最近MT車に乗り換えました。
      そしたら一般道では今までAT車じゃ当たり前にできたことが
      全然できませんというかそんな暇ありません(大汗)
      携帯電話などのながら運転ができたのはひとえにATのらくち
      んさを「悪用」したものなんじゃないかな。
      人間楽する事も結構だけど本来の目的を忘れちゃいけませんよ。
      • by Anonymous Coward
        私もATからMTに乗り換えたクチです。
        あと、居眠り運転もできなくなりましたね。
        • AT車は簡単に操作できてしまうので注意が散漫になりがちで事故が多い。
          MT車は操作に気を取られたり操作ミスをしやすくて事故が多い。
          どっちのファクターが大きいんだろうか。
          • by Anonymous Coward
            自力での歩行が困難なほどの泥酔状態でも全力加速が出来るATと、
            四肢の連携が常に要求されるMT、
            どっちが重大事故を起こしやすいでしょうか?
            • 私の経験ですけど
              「加速が伸び悩んだ|エンジンの音が高めになった→シフトアップ」を完全に反射的な行動でやっているので、澱酔していても問題なくシフトアップするんじゃないかと思います。

              そういう意味では大差ないんじゃないかと。
              • by kicchy (4711) on 2004年11月02日 3時11分 (#646569)
                >「加速が伸び悩んだ|エンジンの音が高めになった→シフトアップ」を完全に反射的な行動でやっているので、
                >澱酔していても問題なくシフトアップするんじゃないかと思います。

                確かに。
                逆にシフトダウンの時のほうが回転合わせにくいことを
                考えると、適当にシフトダウンしようとしてギアが入らず速度落ちないって
                状況のほうがありえそうですね。
                最近の車じゃもうそんなことないんかな?
                # 550の軽ですた
                親コメント

Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級

処理中...