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ソフトバンクにツーカー買収の動き」記事へのコメント

    • ゴールを妄想してみる (スコア:3, すばらしい洞察)

      by 1024 (15403) on 2005年01月15日 23時59分 (#679618)
      • 東名阪については Tu-Ka を買収。
      • 東名阪以外については Vodafone から PDC 資産を買収。
        • Vodafone は PDC の終息を明言している。
        • 東名阪以外は要するに旧デジタルツーカーなわけで、スカイメールなどのシステムは元々 Tu-Ka と共通。
        • PDC 基地局と W-CDMA 基地局とが併設されている場合の分離が課題だけど。
      • 1.5GHz PDC を全国展開すると共に、「既存業者だから」と 800MHz 帯の再分配をゴネる。
      • 全国に基地局のための土地を確保した、という以前の話は実は虚構で、うやむやの内に無かったことにする。
      • 並行して 1.7GHz 帯の 3G 展開も準備する。
      …Vodafone 買い取る方が楽な気がしてきた…。

      そもそも、KDDI はソフトバンクなんかに Tu-Ka を売りたがりますかねぇ。
      そういえば、Tu-Ka の EZweb サーバは au のサーバセンターに相乗りしていましたが、KDDI はこうしたインフラの分離も進めてつつあるのかな。
      親コメント
      • by hgsdrk (13085) on 2005年01月16日 1時36分 (#679680)
        ソフトバンク的には、今までイラネと言っていたツーカーの買収交渉を行っていること自体、
        計画が順調に進んでないことを公表しているようなもんですからね。

        それに、ツーカーの客と、ソフトバンクの目指す客は厳密には違いますし。
        ソフトバンクは、携帯の価格破壊といいつつ、ブロードバンドと融合させて、
        そこで利益を上げようとしているビジネスモデルっぽい雰囲気ですよね。
        一方のツーカーは、ご存知のとおりの、機能を削ぎ落としてのシンプル路線ですから、
        両社、低価格を目指してはいても、実際には同床異夢なんではないかと。

        しかも、ツーカーは減価償却が終わったPDC設備があるからこそ、
        低価格でサービスを提供できているという面が大きいわけで。
        そうなると、現状のPDCの設備寿命が切れてしまったとき・・・・
        ・・・・現実的には、高価な第3世代設備を割り当てるしかありませんよね。
        ということで、赤字覚悟で第3世代設備で低価格サービスを継続するのか、
        それとも顧客を切り捨てるのか、なかなか判断が難しいところかと。
        そういった点で、ツーカーって現在は利益上げているカネのなる木ですけど、
        将来的には実は爆弾となる可能性が。

        一方、ソフトバンクに売らなければ、KDDIがこの問題を解決する必要に迫られるわけで、
        そう考えると、「ババを押し付ける」意味で、ソフトバンクに売却する可能性は
        十分に考えられる気はします。
        親コメント
        • >ソフトバンク的には、今までイラネと言っていたツーカーの買収交渉を行っていること自体

          んー、ちょうど1年ほど前にTU-KAを2000億でって打診して、
          誰が2000億ぽっちで売るかハゲといわれてたんですがねぇ。
          なんでまたいまさら、しかもそのときよりTU-KAが
        • ソフトバンクは情報のインフラを手に入れたいだけなので
          客層なんてあってないようなもんです。
      • ヴォーダフォンがPDCを廃止するといっても、
        既存のPDCの基地局には新しくWCDMA用の設備が入るのだろうし、
        PDC資産を買収つっても、設備だけで、新しく場所は確保せにゃならんと思われ。
        親コメント
      • >…Vodafone 買い取る方が楽な気がしてきた…。

        ボーダが日本から撤退する時期は、いつになるんだろ??
        撤退まではいかないとしても、ボーダとSBが業務提携とかしたらおもしろそう。
        --
        <ナイスな返事をいただいた方を、スラドモに指定する方針でいこうかと…恐縮ですが>
        親コメント
        • 「ソフトバンク・ボーダフォンジャパン」
          シャレにならないですね。

          ボーダフォンにしたらワールドワイドに展開しながら、ローカルで地元業者と連携するのはメリットあるでしょう。
          でも、そうならテレコムをそのまま持っていれば良かった話で、それが既にソフトバンクに行っていると・・・

          やっぱり、シャレにならない。

          --

          ----------------------------------------
          とゅー びー おあ のっと とぅー びー ゲノム読めても理解できない
          親コメント
        • 東名阪については Tu-Ka を買収。

         いつものことだけど、「東名阪」とかかれると名古屋の外周+三重県北部に思えてならない。
        #それは東名阪自動車道 [mlit.go.jp](Wikipediaの説明 [wikipedia.org])
        • それは車乗りだけが感じる話だよね?
          個人的な感想なら要らないかな。
          # つい最近、同僚に指摘されました。
          # 何を力説してるんだ?と呆れたペーパドライバーなのでAC。
            • それは車乗りだけが感じる話だよね?


            というわけでは無いかと、近畿の住人なら
            東名阪は「ひがしめいはん」と読むのが普通。

            # 大阪出身なのでAC (何?
            • やっぱり近畿ローカル(&車乗り)だけで通用するんだね。

              近畿方面から来た田舎者が、都内で力説しているのを確認できたのでAC。
              # ひがしめいはん なんて読むのは、お前らだけだって。
              • by ktxg7 (21705) on 2005年01月16日 11時36分 (#679795)
                中京圏もだろ
                車に乗るかは関係は無い
                …両方足すと人口多いぞ

                私は東北出身の都内在住だけどやっぱり「ひがしめいはん」
                親コメント
              • >東名阪については Tu-Ka を買収。

                 意味がわかりません。>東名阪

                 東名阪自動車道の事じゃなさそうだし。

                「ひがしめいはん」以外の読み方が真面目にわかんないんですけど、元投稿者の人は一体何を言ってるんですか???
              • ネタですか?
                東京、名古屋、大阪を繋いだライン(地域)を指してるに決まってるでしょ。
              • 太平洋ベルト地帯って言葉しかつかわないなぁ。そういう場合は。
              • 太平洋ベルト地帯ってのは、北九州あたりまで全部含めるんじゃなかった?
                ここ [wikipedia.org]とか参照。
              • うーん、「東」「名阪」と「東」「名」「阪」の違いでしょう。
                まぁ、前者は名古屋近辺の人に使われるし、後者は全国で一般的
                にニュースとかで使われるし、あまりこだわらない方が良い
                のでは?
                にしてもお手軽買収に走りましたか>SB
              • 逆にネタですか?と聞きたい。俺も「ひがしめいはん」だと思ってたよ。Google 検索: 東名阪 [google.co.jp]だと、上位はほとんど東名阪道の事を差してますね。
              • by 1024 (15403) on 2005年01月16日 15時16分 (#679872)
                > 「ひがしめいはん」以外の読み方が真面目にわかんないんですけど、元投稿者の人は一体何を言ってるんですか???

                うわ。失礼しました。 Google で東名阪を引いてみる [google.co.jp]と、なるほど、「ひがしめいはん」ばかりですね。
                正確には、「ツーカーセルラー東京/ツーカーセルラー東海/ツーカーホン関西 (旧ジェイフォン東京/旧ジェイフォン東海/旧ジェイフォン関西) の営業地域」のことを指したかったのです。

                携帯電話/PHS の分野では、アステル東京の営業地域が他キャリアに比べて特殊 (東京電力の範囲に依存していたため) であったり、旧NTTパーソナルでは他社と異なり「中央」という名称を使っていたり、この地域を「三大都市圏」と表現するのはあまりにも不正確であったりして地域の呼称に迷い、どこかで見掛けた「東京周辺+名古屋周辺+大阪周辺〓東名阪」という表現に安易に依存しておりました。これもまた、例えば「群馬県水上温泉や茨城県潮来温泉が東京周辺に入るのか?」という不正確な表現ですが。
                一連の混乱した遣り取りに巻き込まれた方、申し訳ありませんでした。当方は東京育ち埼玉在住なのですが、自分の居住地域以外に対して無神経過ぎました。

                今回は、要するに「Tu-Ka の自前エリア」と言っておけば良かったのですよね。

                親コメント
              • > 旧ジェイフォン東京/旧ジェイフォン東海/旧ジェイフォン関西

                「デジタルツーカー」との対比でいうなら、それぞれ*デジタルホンの方がいいかも。
                あと、(グループの統括会社としての意味合いと分ける意味で)関東甲信越地区のドコモは「ドコモ中央」と言う通称で通ってると思ったのですが。
                親コメント
              • by tux (14291) on 2005年01月17日 10時26分 (#680162)
                ご安心を。

                携帯電話業界では「東名阪エリア」が良く使われています。
                あとはミュージシャンの主要都市ライブツアーとか。

                東名阪エリア 268件
                東名阪ツアー 816件
                東名阪ライブ 2140件

                一般用語とは言えないので件数は少ないですけど
                このタレコミでは用法は間違ってませんね。
                親コメント
              • そもそも大阪を"阪"で略しているのが変と言えば変なので、
                既に他に広い意味を持ってしまっている東名阪と
                区別を明らかにすると言う意味で、
                キッチリと頭略語にして「東名大」でどうか…。

                これだと大学みたいだけど。
              • そこでもう一歩、名古屋ではなく愛知県ということで、
                『東愛大』
                とか。

                ……なにやら教会 [google.co.jp]のお名前に?
              • 個人的には東京のことを「京」で表すのがひどく気になります。
                京浜急行だとどうしても「京都→浜松」
                京成電鉄だと「京都→成田」
                ですよねえ。

                でも「大」の字は広く地名に使用されているので、記号としては使いにくいんですよね。「大」一文字だと一般的には「大津」のことですし。

                #そんな私は滋賀県出身
              • 東(ひがし)名古屋大学?

                なんかありそう...
          • それは車乗りだけが感じる話だよね?
            私はそもそもクルマの免許すら持っていない人間ですが、そう感じます。
            少なくとも私は、その同僚に呆れてしまう貴方のほうに呆れてしまいますね。
        • 地上デジタル放送が関東・中京・近畿の3地区で開始されていますが、このスケジュールを言うのに東京・名古屋・大阪の局という意味で「地上デジタルは2003年12月に東名阪(とうめいはん)で開始」というのが放送業界の合言葉でした。ここ7,8年呪文のように唱えてきましたので、もはや「ひがしめいはん」とは間違っても(笑)読めなくなってしまいましたね(違

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