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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
何ゆえ黒鉛? (スコア:0)
黒鉛を使うのはなぜなんでしょう?
んで使用済みの黒鉛電極は、変質しているの?
砕いて整形しなおして、再度ブラシにするのは不可能なんでしょうか?
コスト的に見合わないんですかね。
Re:何ゆえ黒鉛? (スコア:3, 参考になる)
金属の接点とか可動部につきまとう「焼き付き」という現象と、無縁だから、
という理由だったような記憶が。
黒鉛って、こすられると、旨い具合に結晶が少しづつ極薄で
剥離してってくれるんだったと記憶してます。
それのおかげで、いいかんじに滑べってくれる。自己潤滑とかいう現象だっけかな。
#その削りカス(^^;のほうを利用するのが、いわゆる鉛筆。
金属同士だと、よほど丁寧に面倒(潤滑油とか)をみてあげないと焼き付いて壊れちゃう。
それに比べると、金属よりかなり早くすり減ってしまうとはいえ、
減ったぶんを定期的に交換するだけで焼
Re:何ゆえ黒鉛? (スコア:1)
マブチの小さいモーターあたりを分解してみるとよく分かると思いますが、
電気が通るコイルのところには油はつけず、両側の軸受けのところだけつけるようになっています。
コイルと磁石の間に油がついたら、ちょっとだけなら完全に動かなくなるとも思えませんが、
入り込む油が多すぎると逆に抵抗になって、まともに回転しないと思われます。
でかいモーターは開けたことないので知りませんが、似たようなものだと思います。
でも思うだけでちゃんと調べてないので、誰か知ってる人いたらフォローよろしく。
#昔たくさんマブチモーター分解したので供養のためID
Re:何ゆえ黒鉛? (スコア:1)
コイルじゃないよブラシだよ、という話は既出なんで、まああれとして、
130とかの小さいモーターだとたしか、
(小さすぎるせいか)それこそむしろブラシが金属製で、
そのためだと思うんですが、油が多少塗られていたと思います。
黒鉛の脆さのために、
あまり小さいブラシは作れないんだろうと思います。
たしかマブチだと、
280くらいのは金属ブラシだけど
380になるとカーボンブラシ…だったような気がします。
>#昔たくさんマブチモーター分解したので供養のためID
130の中身は、独楽にして遊ぶのが、マイ定番でした(^^;;
回るのが本職な物体だけあって、すごくよく回るんですよね。
#540の中身を素手で回すのはかなり大変だったのでG7
Re:何ゆえ黒鉛? (スコア:0)
その手の小さなモーターの金属製ブラシは大抵グリースで潤滑されてます。
車のバッテリーのターミナルもグリースを塗るし。
(こっちは潤滑ではなく、湿気や腐食性ガスの遮断が目的)
鳴らなくなった目覚まし時計のベル、分解も面倒だし
どうせブラシま
Re:何ゆえ黒鉛? (スコア:1)
そういやそれはグリスでした。
そういうわけで先の発言は、見た人は脳内から削除してください。
やっぱうろ覚えの知識で偉そうに語るといかんですな。