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秋葉原で「貸しチャリ」開始」記事へのコメント

  • 貸しセグウェイ (スコア:3, おもしろおかしい)

    将来は是非、貸しセグウェイ [1stsegway.jp]をやってもらいたい。
    公道OKにならないと無理だが
    電脳都市秋葉原に、これほどピッタリの乗り物って他に無いと思う。
    • 日曜日のホコ天状態でも公道という判断なんでしょうか
      日曜限定なら特区指定でやれそうな気もするのですが
      事故が起こったらなんだかんだと言うことで潰されるのでしょうが
      • by Anonymous Coward
        セグウェイ特区が認められるのなら、逗子市の原動機付自転車2人乗り特区が認められても不思議ではないですね。

        # 現時点では実現性ゼロだな。
        # でも、ちゃんと保安部品付けたセグウェイは見てみたい気が…。
        • また官僚叩きと批判を受けそうですけれども、
          官僚の中でも最も縄張り意識の強い警察庁ですから、
          両方とも難しいでしょうねぇ。

          高速道路のタンデムだって、国内バイクメーカは
          長年要望し続けていたものの、けんもほろろだったのが、
          外圧がかかってやっと解禁したというものですよ。

          外圧というとイメージが悪いですが、基本的に
          官僚というのは規制に対して訳のわからない理屈を
          並べ立ててそれを撤廃しようとしません。
          日本の要求者たちも
          • 外圧をかけてくるのは、利害関係があるからに決まってるだろ。
            「外圧」って言うとイメージとして、「外は皆反対」って感じに聞こえるが、
            実際に反対しているのは特定の国の特定の団体だけだったりする。

            それに、官僚の反対=悪っていう思考停止の決め付けはいい加減にやめたら?
            日本だけの悪名高い特殊ルールである

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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