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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
貸しセグウェイ (スコア:3, おもしろおかしい)
公道OKにならないと無理だが
電脳都市秋葉原に、これほどピッタリの乗り物って他に無いと思う。
Re:貸しセグウェイ (スコア:1)
日曜限定なら特区指定でやれそうな気もするのですが
事故が起こったらなんだかんだと言うことで潰されるのでしょうが
Re:貸しセグウェイ (スコア:0)
# 現時点では実現性ゼロだな。
# でも、ちゃんと保安部品付けたセグウェイは見てみたい気が…。
Re:貸しセグウェイ (スコア:2, 興味深い)
官僚の中でも最も縄張り意識の強い警察庁ですから、
両方とも難しいでしょうねぇ。
高速道路のタンデムだって、国内バイクメーカは
長年要望し続けていたものの、けんもほろろだったのが、
外圧がかかってやっと解禁したというものですよ。
外圧というとイメージが悪いですが、基本的に
官僚というのは規制に対して訳のわからない理屈を
並べ立ててそれを撤廃しようとしません。
日本の要求者たちも
Re:貸しセグウェイ (スコア:0)
>原動機付自転車2人乗り特区
どちらも申請する方がどうかしてると思うのですが。
特にセグウェイなんて1メーカーの1商品を特別扱いして
歩行者を危険にさらす意味が分かりません。
公
Re:貸しセグウェイ (スコア:0)
一種原付は二人乗りを前提にして設計されていないので、実際に危ないと思う。
Re:貸しセグウェイ (スコア:0)
現在は二輪車のAT限定免許制度も施行されてますしね。
# この特区が認可されても、二人乗り用に設計された車両を新たに
# 購入するとは考えにくいしなぁ。
# どうするつもりだったんでしょうね? 認可されない事を前提と
# した政治的パフォーマンス?