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秋葉原で「貸しチャリ」開始」記事へのコメント

  • 2台しかない・・・ (スコア:1, おもしろおかしい)

    のに、一日料金てのが、なんとも。
    まあ、そんなに長時間借りっぱなしってことも考えにくいので、せいぜい2~3時間
    で戻ってくるのでは?と思ったから2時間500円または1時間200円にしても良
    かったのではとこの記事を読んでおもいますた。

    いや、正直是非借りたーいと思
    --
    人事を半分尽くして天命を待つ
    • 店頭で見かけて「ほう!『秋葉原の街』でこういう試みが始まったのか。」と思ってたら、あの2台で全部だったんですね…。正直、観光地のレンチャリみたく駅前にあって、来てすぐ手に入り戻す時も気楽に返せるか、もしくは街ぐるみで行ってて乗り捨て可能(さすがに路上乗り捨てはダメだろうけど最寄りの置き場に返せる)ならばかなり便利ではないかと思うのですが。
      しかし私の用途では使う事はありません。何がっ
      • by Anonymous Coward on 2005年08月17日 22時09分 (#783048)
        海外の観光地だと、街中のあちこちにスタンドがあって、5,6台くらいづつ駐輪されてます。
        ウィーンでは2ユーロ突っ込むと鍵が外れて(コインは自転車の鍵前に拘束)、スタンドのの鍵をつなぐとコインが戻ってくる仕組みになってました。

        でっかくドイツテレコムとTモバイルの広告が付けられてあり、それで費用をまかなっているようです。
        こういうレンタサイクル、採算あわせて日本の街中で成り立たないかなぁ。
        大阪の難波-梅田間エリアとかだと自転車での行動半径に入るんだけど、そこまでのアプローチが長いので、難波から梅田にまたがって買い物するとき地下鉄等使ってます。
        難波-心斎橋あたりまで歩いて店を回って、そこから梅田へ地下鉄で、ってパターンが多いですね。
        #日本橋エリアは久しくいってないのでAC
        親コメント

UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア

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