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「大人」向けのドラえもん自転車発売」記事へのコメント

  • 競技用だったら (スコア:1, 参考になる)

    by Anonymous Coward
    保安部品が無いあたりなんて、意外と本気な仕様ですね。
    これでARESあたりの競技用BMXがベースだったらチョット欲しいかも。。

    ------------
    自転車仕様についての注意事項
    ※『ドラチャリ』に採用しているBMXモデルは競技用ではありませんが、ハンドルは360度回転する仕様になっております。
    ※サドルの上下調整は付属の専用工
    • by Anonymous Coward
      うん、物自体はまともなので別にドラちゃんじゃなくても欲しいかも。
      つか、この程度ならドラえもんが付いてても問題ない。
      ネタにもなるし。

      それにしても、普段萌えグッズを集めまくっているオタが
      批判しまくってますね。
      やっぱ、自分たちはそんな一般的な連中とは違うぜ、
      と言いたいのでしょうね。

      あ~、キモイキモイ
      • >それにしても、普段萌えグッズを集めまくっているオタが
        >批判しまくってますね。
        >やっぱ、自分たちはそんな一般的な連中とは違うぜ、
        >と言いたいのでしょうね。

        その言い方はどうかと。
        正直高いと思いましたが。

        BMXって、クロス・ロード・MTBなど他のカテゴリの自転車より高めですよね。ハンドル部分のギミックのせいか、カテゴリ自体が高値安定なのか。
        # 折りたたみの場合はママチャリと高級車に二極化してますね

        ちなみに、オートマ搭載のアルベルトスーパーロイヤル(実売5万強)、ストライダ(実売5万弱)、ビアンキのMiniVelo-8(実売5万弱)あたりと比べて「高いなー」と感じました。ルイガノ・GIANTあたりはブランド名で高め…
        --
        ---- 何ぃ!ザシャー
        親コメント
        • by Anonymous Coward
          いんや、乗ってる人達からするとBMXって安いってイメージですよ。MTBiker的にも、BMXer的にも。

          両方に乗ってるけど、お互いのイメージって
          BMXから見たMTBのイメージ → “金ばっかかけて、たいしたトリック出来ねーくせに。”
          MTBから見たBMXのイメージ → “けっ、所詮カネのないガキの遊びじゃん。”
          ってな感じ
        • by Anonymous Coward
          >それにしても、普段萌えグッズを集めまくっているオタが
          >批判しまくってますね。
          グリーンレフト「ツインタワー」なら25万でも欲しいとは思うけど、
          ドラえもん自転車は2万円でも欲しくない。

          そういう意味で高いと思います。
          #「ツインタワー」は「萌え」というより「燃え」の方だと思う。
          #あ,そういう問題じゃない?
        • by Anonymous Coward
          ルイガノやジャイアントは、どちらかというと安物メーカーです。
          だからといって粗悪品てわけじゃないですけど。

最初のバージョンは常に打ち捨てられる。

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