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トヨタが脇見運転検知システムを開発」記事へのコメント

  • 教官付き車 (スコア:2, すばらしい洞察)

    技術がこのまま進歩すると道路交通法規を遵守しないと警告を出してくるってセンサーが搭載されたりして。
    いわゆる「教習所の教官を搭載した車」ですね。
    確かに安全かも知れないけど煩わしくて誰も使わなくなるんじゃないかなぁ。
    • 「フレームのもと:-1」モデ希望。

      本国ではBMWもベンツも立派なドライバーズカーですが。(ストレッチリムジン除く)
      この種のクルマに運転手つけて、持ち主がリアシートでふんぞり返ってるのは日本だけ。
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      • by Anonymous Coward
        メルセデスはともかくBMWに運転手はダサすぎる(笑

        >お金持ちで下手すると専用運転手が居そうな人が乗る車

        高級車に疎い俺はロールスロイスしか思い浮かびませんでした。

        BMWはいわずもがな、メルセデスも香港行ったときにショックを受けて、それ以降俺の中では庶民車。
        #見る車8~10台に1台はメルセデスだったよ、あれは笑った
        • メルセデス部門ですらVIP用途のために、マイバッハなんて別ブランド作ったぐらいだし。
          (さすがにあれはドライバーズカーとは呼べない)

          トヨタもすでにVIPカーであるセンチュリーを持っていて、次期皇室専用車として
          「センチュリーロイヤル」なんてのを作るらしいけど。
          個人的には元々の皇室専用車メーカーだった日産が中の人(プラットフォームと
          パワートレイン)をシーマ/プレジデントにして、ガワ(ボディと内装)だけ
          「プリンスロイヤル」ってのを作れば面白かったんだが。

          それにしてもトヨタはセンチュリーと、ストレッチリムジン仕様が追加されると
          言われる次期レクサスLS(セルシオ後継?)をどう棲み分けするんだろ。
          この際、センチュリーのV8ダウンサイズ版を作って、セルシオ無き後のトヨタ店や
          トヨペット店で売ればいいんじゃないかと。
          現行マジェスタは"The Top of TOYOTA"と呼ぶにはちょっと中途半端すぎる。
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