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高速電力線通信、来年にも実用化」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    「電線は電柱にぶらさげるのではなく地下に埋めることで
     ノイズ防止、町の美観の保護を行なうことになります」
    みたいな話ももう、十何年も前に聞いた気がするんだけどさ
    あれどうなった?○○電力さん。
    そうかと思ったらe-japanだかなんだか知らないが
    電線電話線の下にもう一本ぶっといケーブル増やし
    • by Anonymous Coward on 2005年10月07日 0時24分 (#810112)
      電柱ってのは、大体道路沿いに立ってますよね。あれで距離を測ったりできますし。

      というわけで、地中に埋めるとしたら、道路の下ってことになるんですが、水道並みの費用がかかるうえに、一端埋めると、もう一度配線をいじるのがとても面倒になる、という事情らしいです。下手したら、電話は地下を通ってくるのに、地上は光ファイバーがのたくってる、っていう事態になるかもしれないので、都市計画がしっかりしてないと。

      その点、電柱はかなり融通が効きますからね。あの、NTTのはしご車みたいなヤツで好みのケーブルを付ければ終わりですから。
      親コメント
      • 家の地域では、三つ先の地域までは電柱がある関係でテプコ光、フレッツ光、yahooBB光が使えます。
        しかし、私の通りは電線は地下埋設なのでファイバーの整備が面倒とのことで、
        『もうすぐ開通』とのセリフで1年間待たされた挙げ句、計画打ち切りだそうです。

        地下埋設は景観保全の意味では良いのですが、先のコメントにもある通り融通が効きませんし、
        歴史が浅いせいか、細かい部分での粗が多く、時間が経つにつれて思わぬ障害が出てきます。
        例えば、私の地域では地下埋設の際、トランス施設も一部地上に降ろした関係で、
        半年ほど前に、馬鹿がバイクでトランスに突っ込んで町全体が停電になりました。
        将来的には地下埋設は望ましいですが、現状は厳しいと思いますね。
        ---
        Come on! テ○コ光!
        親コメント
      • それに地震に弱くなりますから今の風潮では
        推し進めにくいでしょうね
      • 水道並みどころか、幹線共同溝なんかだと地下鉄並みのコストが掛かります。
      • 私が聞いた話だと、電線や電話線を地下に埋める場合、その後のメンテナンスを考えると共同溝を使うことになるが、その場合は水道管やガス管のメンテナンスも共同溝で行うことが出来るようになり、年度末に道路を掘り返す口実が無くなるのでまずいからだとか。
        • by akudaikan (26016) on 2005年10月07日 14時25分 (#810393)
          年度末に道路工事が増えるというのは都市伝説。
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          • by akudaikan (26016) on 2005年10月07日 15時05分 (#810414)
            これだけだと難なので、例えばこのあたり [kirenkyo.gr.jp]を見てくれ。
            23区の国道・都道では、逆に年度末の工事は通常の月より半減している。

            単に年度末に交通量が増えるのと、単年度予算=悪みたいな図式が結びついただけ。
            親コメント
            • これだと都内の証明にしか…。

              あくまで仮説だけど

              ・工事を行う作業員のリソースは一定。
               工事の絶対数は増えません。
              ・災害復旧工事が増える時期がある
              ・そもそも工事の受注サイクルが慣例的にあるのでは?
               (この場所はこの季節ぐらいに…等)
              ・地域によって気候や込
              • by akudaikan (26016) on 2005年10月07日 15時48分 (#810432)
                これだと都内の証明にしか…。
                国道に関しては全国的に建設省時代から通達があって、年度末の工事は抑制されている。
                過去に土木系の学会の調査で、年度末の工事は多くないという結論を見たこともある。

                大体、電気やガス、電話など、道路を掘り返しているのは民間の方が多いんではないかい?
                一般人は、官の工事なのか民の工事なのか区別がついてないと思うが。
                親コメント
              • by akudaikan (26016) on 2005年10月07日 16時02分 (#810440)
                あ、後こういうのは聞いたことがある。
                昔は舗装道路の劣化状態の有効な診断技術がなく、目で見て診断するしかなかったそうな。
                だから、一気に全部を見て回ってリストアップし、工事を一斉に発注するので時期が重なるのではないかという話。
                親コメント
          • そのとおり。
            予算消化型会計を維持するために、
            お役所もいろいろ考えている。

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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