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トヨタがついに「クルマ型Music Player」を発売」記事へのコメント

  • これって (スコア:5, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward
    TOYOTAが贈るチンピラカー
    • Re:これって (スコア:-1, オフトピック)

      by Anonymous Coward
      バイク糊は高確率でDQNの運転するbBに煽られた経験があるはず。
      • Re:これって (スコア:-1, フレームのもと)

        by Anonymous Coward
        信号待ちのときに左からすり抜けて先頭に出て、ずっと道の真ん中を法定速度以下でだらだら運転するようなバイクがいなくなれば、バイク乗りの言い分を聞いてやらなくも無い。

        # 信号待ちでは通れないように左に寄せるのでAC
        • これって

          >信号待ちのときに左からすり抜けて先頭に出て
          >ずっと道の真ん中を法定速度以下でだらだら運転するようなバイク

          それぞれ独立の問題なのか、すり抜けた上にのろのろ運転する
          バイクが迷惑なのかわからない。

          後者なら同意ですが、前者(すり抜けもムカつくし、のろのろ運転もムカつく)
          であれば、理解に苦しみます。

          私は4輪も2輪も乗りますが、4輪の立場からも、2輪は積極的に
          信号待ちで先頭に出てもらいたいと思います。
          なぜならば、車列に2輪が挟まるより、2輪が先頭に出ることで、
          より車列が縮まるからです。
          また、2輪は4輪より加速力に優れる(原付除く)ので、先頭に立たれても
          • > なぜならば、車列に2輪が挟まるより、2輪が先頭に出ることで、
            > より車列が縮まるからです。

            停止線がありますから、車列の長さは
            どこにいようがあまりかわらないのでは?
            2輪用停止線があるところでは別ですが。

            #2輪は停止線関係ないのかな?
            --
            いや、そんな! あの毛は何だ! 枕に! 枕に!
            親コメント
            • by Anonymous Coward
              停止線→車→バイク→車→バイク
              と並ぶより、
              停止線→バイクx2→車→車
              と並んだほうが車列が短いという意味だと思いますが、どうなんでしょ?
              そのココロはバイクは車線に2台以上(横に)並ぶことができるから。

              #それが法的にどうかはちょっとわからないのでAC

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