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GyaOがWRCを全戦放送」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    > そうした活躍にも関わらずほとんど報道されることがないWRCであるが、

    BS日テレでは毎週レギュラー放送されている [bs-n.co.jp]わけですが...

    むしろBSデジタル放送の知名度を上げるほうが先ですかね
    • 超ダイジェスト版だったけど、
      昨シーズンはテレビ東京で放送してくれたのになぁ。

      #祝!スズキWRC参戦!
      • スズキって参戦してたんですか?

        #とりあえず来年までは雌伏中
          • エンジンが1600ccなのでJWRCかと。

            ( ・∀・)つ http://www.suzuki.co.jp/release/d/d051201.htm [suzuki.co.jp]

            #Richard Burnsの死を悼んでID。。。
            --
            We believe you can fly.
            • by Anonymous Coward

              ベースになってる量産車が今のところ1600ccしかないってだけだよ。

              そのリンク先をよく見れば、

              • 1.9Lのディーゼルエンジン仕様もある
                (=そのエンジンを入れるスペースがある)
              • 4WDシステムを売りにしている
              ことが判る。ちなみにJWRCは4WDは禁止。
              (ベース車両の仕様とは無関係で、NA1600ccの2WDのみ)

              4WDを売りにしてる車で、2WDしか出れないカテゴリにあえて参戦するかなぁ…

              先のことはホントに知らないAC

              • >ベースになってる量産車が今のところ1600ccしかない
                >1.9Lのディーゼルエンジン仕様もある

                ディーゼルは、ガソリンエンジンに比べて、排気量あたりの出力が小さいので、
                同型車種でエンジンのバリエーションがある場合、ディーゼル搭載車のほうが
                排気量が大きくなる傾向があります。

                2L級のガソリンエンジンを搭載した場合、出力もそれなりに大きくなるので、
                シャーシとか走行系には、大幅に手を加える必要が生じるのではないでしょうか?

                ただ、JWRCで参戦するにしても、FIATもSX4の同型車を出すんでしょうかね?
                親コメント
              • >2L級のガソリンエンジンを搭載した場合、出力もそれなりに大きくなるので、
                >シャーシとか走行系には、大幅に手を加える必要が生じるのではないでしょうか?

                市販車のシャーシをそのまま流用するようなカテゴリなの?
                よく知らないんだけど。
              • ご指摘通り、WRカーは市販車と車名と姿はよく似ていても、内実は大きく異なります。
                ですが、ガソリンエンジンベースで、1.6Lと2LのシャーシからWRカーを仕立てるのなら、
                1.6Lからのほうが、より多くの工数を要するのではないか?
                スズキが、そこまでのコストを費やしてまで、WRCに参加するだろうか?
                とゆう疑問を持ったので、先のコメントを投稿したものです。

                SX4にガソリン2Lのラインナップがあれば、
                それに手を入れてWRカーにするんだろうなって、納得できたんですけどね。
                親コメント
              • >ディーゼルは、ガソリンエンジンに比べて、排気量あたりの出力が小さい

                NAなら確かにそうです [isuzu.co.jp]。

                でも、昨今のヨーロッパで使われている乗用車向けのディーゼルエンジンの出力はこんな感じ [geocities.co.jp]で、どれも当たり前のようにターボチャージャーが付いてます。ピークパワーはともかく、トルクはどれも半端じゃない(1.9Lディーゼルだと1.6Lガソリンエンジンの2倍近い)ことをお忘れなく。

                # 件の車は欧州市場向けですよ。

                親コメント

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