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国産初のジェット戦闘機F-1が退役」記事へのコメント

  • F-1 も長生きですが F-4 もまだ現役ですよね。
    F-15 なんかも初飛行は30年以上前ですがいまだに世界最強とも言われてたりします。

    みんな結構長生きな感じですけど、実運用ではどのくらいの連続使用時間が保証されてるんでしょうね。
    • by Anonymous Coward
      F-2の機体寿命は6000飛行時間以上だそうです。
      F-15の寿命は分かりませんでしたが、機体構造を強化したF-15Eの寿命が8000時間程度みたいなので、多分F-2と同じぐらいかと。
      ちょっと古いF-4は3000時間程度みたいですが、航空機構造保全プログラム(ASIP)なるものを導入して、実際はそれ以上使う気満々みたいです。

      #万一機体にガタが来ても、空中分解する前にパイロットは射出座席が自動的に作動するので大丈夫です。
      #新しい機体は左旋回で滑るけどご愛嬌
      • >空中分解する前にパイロットは射出座席が自動的に作動するので大丈夫です。
        機体が空中分解しようがしまいが、射出後の機体が街中などでなく、
        人の居ないところへ落ちていくことを祈るばかりです。

        #ウルトラマンシリーズで脱出を街中でしていたのを思いだす
        #当然落ちていく先ははビルや道路だったりする
        --
        人事を半分尽くして天命を待つ
        親コメント
        • by Anonymous Coward on 2006年03月09日 14時49分 (#897583)
          これも説明しておいた方が良いでしょう

          >空中分解する前にパイロットは射出座席が自動的に作動するので大丈夫です。
          >新しい機体は左旋回で滑るけどご愛嬌

          ファントム無頼 [google.com]のネタです。

          #飛行時間延ばすのは、機体の検査技術や飛行中のG履歴とかの計測技術の進歩で、
          #機体にかかる負荷をより精密に測れるようになったから、てのが大きいんでしたよね、確か。
          親コメント

私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson

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