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国産初のジェット戦闘機F-1が退役」記事へのコメント

  • F-1 も長生きですが F-4 もまだ現役ですよね。
    F-15 なんかも初飛行は30年以上前ですがいまだに世界最強とも言われてたりします。

    みんな結構長生きな感じですけど、実運用ではどのくらいの連続使用時間が保証されてるんでしょうね。
    • ○最近長生きな理由

      • 高くなりすぎて、なかなか買い換えできない
      • 電子技術急速に進歩し、アビオニクス更新だけでも戦闘力を向上しやすくなった
      • 冷戦が終わって、新型機開発のスピードが落ちた
      たぶんもうしばらくすると、「フライトシミュレータでの訓練が増えたので、機体の損耗を伴わないスキル維持・向上が図れるようになった」ってのが加わるだろうと妄想。

      ○対して、F-1が比較的短命な理由

      • 自衛隊がどう言いつくろおうとF-1は「対艦攻撃機」。
        本土に大規模上陸してくるはずだったソ連が消えてしまったので、あえて延命するメリットがない。
      • F-2に買い換えないと某三菱などが困る

      • by Anonymous Coward
        >本土に大規模上陸してくるはずだったソ連が消えてしまったので、あえて延命するメリットがない。
        んなこたーないです。氷河期が来て海水面が下がって大陸と陸続きにでもならない限り、
        どこの国だろうと日本に攻め込むには海を渡らねばならないことは永久に変わりありません。
        #どこの国が攻めてくるのかって? 壷の軍事板にでも行って下さい。

        飛行機と潜水艦は、使うたびに機体・船体に負担がかかるので作った時点(と言うか設計の時点)で使える寿命が決まってます。
        で、延命しようとすれば当然機体構造の強化をしたり一機一機の構造材の疲労をチェックしてまだ使えるか確
        • >どこの国だろうと日本に攻め込むには海を渡らねばならないことは永久に変わりありません。
          「大規模上陸」と限定して書いたつもりでしたが、わかりにくかったかもしれません。
          昨今重要視される島嶼防衛への対処と、大規模上陸への対処では、当然異なるかと思われます。
          その中で、対艦ミサイル母機の役割(そこで要求される仕様)が変化したという点では、ご同意いただけますか?

          >エンジンの換装なんてしたらF-2買った方が安いかも。
          たしかにそうですね。
          ただ、どこからエンジン換装の話になったのかよくわかりません。

          >国内防衛産業の維持育成は自衛隊の任務のひとつです。
          同意します。防衛産業の維持育成が買い替え目的の一つだと明示したつもりでしたが、ご理解いただけなかったようで残念です。
          親コメント

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