アカウント名:
パスワード:
○最近長生きな理由
○対して、F-1が比較的短命な理由
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
このごろ戦闘機って長生き? (スコア:4, 参考になる)
F-15 なんかも初飛行は30年以上前ですがいまだに世界最強とも言われてたりします。
みんな結構長生きな感じですけど、実運用ではどのくらいの連続使用時間が保証されてるんでしょうね。
Re:このごろ戦闘機って長生き? (スコア:2, 興味深い)
○最近長生きな理由
- 高くなりすぎて、なかなか買い換えできない
- 電子技術急速に進歩し、アビオニクス更新だけでも戦闘力を向上しやすくなった
- 冷戦が終わって、新型機開発のスピードが落ちた
たぶんもうしばらくすると、「フライトシミュレータでの訓練が増えたので、機体の損耗を伴わないスキル維持・向上が図れるようになった」ってのが加わるだろうと妄想。○対して、F-1が比較的短命な理由
本土に大規模上陸してくるはずだったソ連が消えてしまったので、あえて延命するメリットがない。
Re:このごろ戦闘機って長生き? (スコア:1)
(ターボファン/ターボジェット、双発/単発の特性の違いはあるにせよ)エンジン推力、
機体規模だってそう大きく変わるわけではなく、当然ながら先代FSであったF-86とは比較になりません。
F-104があの直線番長っぷりでも立派な戦闘機だったのと同じくらいにはF-1は(やや非力ではあったが)戦闘機でしたし、
当時の日本の環境(予算/機体定数/技術)を省みれば、F-1は主力であるF-104J/F-4EJの数が足りない穴を埋めるための
「支援」「戦闘機」であることも見落としてはならないと思いますです。
Re:このごろ戦闘機って長生き? (スコア:0)
栄光(日本名)は戦闘機ではありません。地対空ミサイルのブースターです(笑
Re:このごろ戦闘機って長生き? (スコア:0)