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自家用車を禁止すればいい。自動車は運輸業務用以外すべて使用禁止。
んじゃ、駅から10分以内で最低スーパーが1件ある処での自家用車所有を禁止すれば良いんだな。
ってか、首都圏で日本人の3割も居るわけだから地方なんか放っておいてもずっと効率は良い訳だ。
まあ、そこまでしなくとも税額を増やして生活必需時にはあるていど優遇すれば良いだけだと思うが。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
そして (スコア:0, 興味深い)
#それ以前に不良品を売りまくって巨額の利益を得ている会社の方をどににか汁!。
Re:そして (スコア:1, すばらしい洞察)
#人一人殺してもほとんど責任負わなくていいしねぇ
Re:そして (スコア:-1, フレームのもと)
「ほとんど」ってことは若干の責任は負ってると認識してるワケですね?で,貴方の認識では今はどれくらいの責任を負っていて,さらに実際にはどれくらいの責任が妥当だとお考えなのでしょうか?
俺は,単にそういう責任の話*だけ*で言えば,自転車の方がよっぽど甘ったるいし,もっと厳罰を用意して法規制すべきだと思いますけど.(あくまでも,そういう偏った観点で見た話.)
車関係の話題になると,車に乗ってない人間が「人間様が最優先だから,こっちが信号無視しようが飛び込もうが,車
Re:そして (スコア:0)
自家用車を禁止すればいい。自動車は運輸業務用以外すべて使用禁止。
これで半数以下になるだろ。
Re:そして (スコア:0)
地方に行けば、車なしでは普段の買い物すらままならない所なんていくらでもあるのだが。
Re:そして (スコア:0)
んじゃ、駅から10分以内で最低スーパーが1件ある処での自家用車所有を禁止すれば良いんだな。
ってか、首都圏で日本人の3割も居るわけだから地方なんか放っておいてもずっと効率は良い訳だ。
まあ、そこまでしなくとも税額を増やして生活必需時にはあるていど優遇すれば良いだけだと思うが。
Re:そして (スコア:0)
地方とは、区別ができていいですね。実際浅草あたりじゃいまだに走っているし。