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NASA、ディスカバリを7月1日に打ち上げ」記事へのコメント

  • 日本の有人施設「きぼう」日本実験棟 [www.jaxa.jp]は確かスペースシャトルで宇宙に持っていく予定でしたよね?
    スペースシャトルの事故で、2006年打ち上げ予定が延期になってるようですが、
    今回の再開で、きぼうが宇宙に行くことが出来るようになってきてるのかな?

    事故がないことが絶対優先ですけど、実験棟がISSに無事届いて欲しいなぁ、とも思います。
    • 有人宇宙開発は完全に米国依存の日本は、軌道上の拠点を
      設けても、シャトル依存から脱却しない限り
      常時自前で使える事は無さそうです・・・。

      「きぼう」の維持費は年間約800億円と試算されており、
      JAXA全体の予算規模からするとかなり財政を圧迫しそうです。
      日本の宇宙開発予算規模からすると巨額の開発費と建造費と
      維持費を掛けた施設でありながら、肝心の自国の宇宙飛行士が
      ここで常時研究開発が出来る保証はありません。

      シャトルの飛行計画は米国の都合に振り回され、何だかんだと
      遅れに遅れていて、そこに他国の(日本の)宇宙飛行士が
      割り込む余地はかなり限られている状態です。
      当然、自前
      • シャトルが高い高いというけれども,それもシャトルが軍用機だと思えば,それほど高価ではありません。ようするに,何と比べるかで評価が変わるし,比較対象が異なるなら同列には扱えません。

        >自前で軌道上に人間を送り込めないくせに日本は何でISS
        >なんぞに加わったのでしょうか・・・さっぱりわかりません。

        ここだけについていえば,冷戦後の雇用対策といっていいと思います。もともと有人宇宙開発競争が,冷戦から始まっていますし,ISSは,冷戦後の有人宇宙開発の枠組みを作るためのものといってもいい。いわば,冷戦終結の配当とでもいいますか・・・ 

        付け加えれば,冷戦下の日本は,有人宇宙技術に欠かせない再突入技術はタブーだったわけですから,その当時に,いきなり独自有人ってのは,あまりにも無理な話だったのではないかとおもいます。

        で,なんで日本が配当を支払わなければいかんのか・・・ つうのは言わないお約束で。
        --
        斜点是不是先進的先端的鉄道部長的…有信心
        親コメント

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