「JR 東日本の 2 階建て新幹線 Max が 5 年後をめどに全廃」記事へのコメント

国土の均衡ある発展

[pongchang (31613)]

大宮以南の線路容量不足も、お客さんが減れば考えなくても良くなるか。それに、速達E5系を優先というのも道理。

東海道＝東北縦貫線[pdf [jreast.co.jp]]やらで、関東や東京の中央線以南の客は大宮まで、在来線で来てねということになるのだろうか？大宮始発を増やして。
でも、信越・東北の人もリニア乗り換えには品川まで走ってきて欲しいと思うよね。

Re:

[Anonymous Coward]

東京駅始発で、乗り換えに長い距離・時間を要するくらいなら、
田端始発で、山手線と新幹線のホームを隣接させて短い距離・時間で乗り換えできたほうが、
便利だと思うのは、私が怠惰だからかなぁ。

いっそ東海道新幹線も品川始発にしちゃえ。
そして、品川～田端間の京浜東北線の快速の停車駅を減らすんだ。

Re:

[nim (10479)]

東海道線は、有楽町始発にすれば（京葉線の）東京駅から
すぐに乗り換えられるようになりますよ。

Re:国土の均衡ある発展

[Anonymous Coward]

疲れて返ってきたときにあそこから中央線には乗り換えたくないなあ。