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自動車運転をしても支障が無い患者か、重篤な事故を起こす危険性がある患者かを、医師が診察して診断書を発行することになっています。これは専門家が「区別」を行っていると言えます。
OKな患者とNGな患者を一括りにして同じ病名を付けるから、差別が生じるのです。
全盲の人は運転できません。これは差別ではなく、必然でしょう。そういう人には、免許の代わりに障害者手帳が発行され、公共交通機関の運賃が免除されます。運転に適さないてんかん患者は障害者認定すれば良いと思います。
そこで、てんかん症（仮称）とてんかん障害（仮称）に区別するのです。
あえて意図的に「区別」することによって、「差別」が発生する余地を無くせるのではないでしょうか。
区別は、人を区別する以外の手段を講じるよう務めたうえで、なおやむおえず区別せざるを得ない場合にのみ最小限設けられるべき敷居であって、「欠陥人間は全員禁止してやればいいんだオラオラ」という意識で区別だと言っても、それは差別に他ならない。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
差別ではなく区別 (スコア:3, すばらしい洞察)
自動車運転をしても支障が無い患者か、重篤な事故を起こす危険性がある患者かを、医師が診察して診断書を発行することになっています。これは専門家が「区別」を行っていると言えます。
OKな患者とNGな患者を一括りにして同じ病名を付けるから、差別が生じるのです。
全盲の人は運転できません。これは差別ではなく、必然でしょう。そういう人には、免許の代わりに障害者手帳が発行され、公共交通機関の運賃が免除されます。運転に適さないてんかん患者は障害者認定すれば良いと思います。
そこで、てんかん症（仮称）とてんかん障害（仮称）に区別するのです。
あえて意図的に「区別」することによって、「差別」が発生する余地を無くせるのではないでしょうか。
「区別」は最小限であるべき (スコア:0)
区別は、人を区別する以外の手段を講じるよう務めたうえで、なおやむおえず区別せざるを得ない場合にのみ最小限設けられるべき敷居であって、
「欠陥人間は全員禁止してやればいいんだオラオラ」という意識で区別だと言っても、それは差別に他ならない。